Ouvre-porte de garage à enroulement VEVOR, force de levage de 250 N, télécommande de 164 pieds, manuel 110 V

Déverrouillez le plein potentiel de votre Ouvre-porte de garage à enroulement VEVOR Téléchargez notre manuel produit complet. Conçu spécifiquement pour l'ouvre-porte de garage à enroulement VEVOR avec une force de levage de 250 N et une portée de télécommande de 164 m, ce manuel fournit des instructions étape par étape pour l'installation, le dépannage et l'optimisation.

Que vous installiez votre ouvre-porte de garage électrique 110 V pour la première fois ou que vous ayez besoin de conseils pour l'utilisation de votre kit d'ouvre-porte de garage automatique, ce guide pratique est la ressource idéale. Avec des schémas détaillés, des instructions claires et des conseils utiles, vous aurez tout ce qu'il vous faut pour garantir le bon fonctionnement de votre ouvre-porte de garage.

Parfait pour les utilisateurs novices et expérimentés, ce manuel vous aidera à maximiser la fonctionnalité et la longévité de votre ouvre-porte de garage à enroulement VEVOR, ce qui en fait un outil indispensable pour votre garage ou votre magasin.

MANUEL D'OUVERTURE DE PORTE À ROULEAU

MODÈLE: YHDO-1

AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ

IMPORTANT : VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT CES INSTRUCTIONS AVANT DE COMMENCER L'INSTALLATION DE L'UNITÉ ORATEUR

Cet ouvre-porte automatique a été conçu pour fonctionner sans problème pendant des années. Cependant, son efficacité dépend de son installation et de son utilisation correctes.

LISEZ D'ABORD CES RÈGLES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

Maintenez l'équilibre de votre porte de garage. Les portes coincées doivent être réparées. Les portes de garage, leurs ressorts, leurs supports et leurs ferrures sont soumis à une tension extrême et peuvent causer des blessures graves. N'essayez pas de les régler. Faites appel à un service professionnel de réparation de portes de garage.

Ne portez pas de bagues, de montres ou de vêtements amples lors de l’installation ou de l’entretien d’un opérateur de porte de garage.

L'installation et le câblage doivent être conformes aux codes locaux du bâtiment et de l'électricité.

Le test du système d'inversion de sécurité est essentiel. Votre porte de garage doit s'inverser lorsqu'elle entre en contact avec un objet de 5 à 10 cm de haut, ce qui peut entraîner des blessures graves lors de sa fermeture. Répétez ce test une fois par mois et effectuez les ajustements nécessaires (voir réglage de la sensibilité).

L'opérateur YHDO est un système d'obstruction électronique offrant un fonctionnement sûr et fiable. Cependant, certains pays exigent également l'installation d'un capteur photoélectrique en travers de la porte. Veuillez vérifier cette exigence auprès de votre distributeur local.

N'utilisez pas les réglages de force pour compenser le blocage ou le grippage d'une porte de garage. Une force excessive perturbera le bon fonctionnement du système d'inversion de sécurité ou endommagera la porte de garage.

Cet appareil doit être installé dans un espace humide.

Installez le boîtier de commande de la porte éclairée (ou tout autre bouton-poussoir) dans un endroit où la porte de garage est visible, mais hors de portée des enfants. Ne laissez pas les enfants manipuler les boutons-poussoirs ou la télécommande. Une mauvaise utilisation de l'opérateur peut entraîner des blessures graves lors de la fermeture de la porte de garage.

⚠️ ATTENTION

N'activez l'opérateur que lorsque la porte est bien visible, libre de tout obstacle et correctement réglée. N'entrez pas et ne sortez pas du garage lorsque la porte est en mouvement et ne laissez pas les enfants jouer à proximité.

Débranchez l’alimentation électrique de l’opérateur de la porte de garage avant de réparer ou de retirer les couvercles.

IMPORTANT: Collez l’étiquette d’avertissement à l’arrière de la porte de garage pour rappeler aux conducteurs les procédures d’utilisation sécuritaires.

NOTE DE PRÉINSTALLATION

NB : Les installations à droite et à gauche peuvent être interverties si vous le souhaitez. Veuillez vous référer à la configuration du boîtier de commande.

Vérifiez que l'espace latéral est suffisant pour accueillir l'unité de commande. Elle peut être montée à droite ou à gauche.

• Dégagement latéral minimum

L'espace libre minimal entre le rideau de porte et le bord intérieur du support de montage est de 85 mm. L'espace libre minimal entre le rideau de porte et le bord extérieur du support de montage est de 135 mm.

• Dégagement latéral recommandé

L'espace latéral recommandé entre le rideau de porte et le support de montage est de 110 mm. L'espace latéral recommandé entre le rideau de porte et le support de montage est de 160 mm.

Si l'opérateur est installé en même temps que la nouvelle porte, lisez ces instructions conjointement avec les instructions d'installation de la porte à enroulement YHDO.

Si l'opérateur est installé ultérieurement, assurez-vous que la porte fonctionne en douceur et qu'elle est correctement équilibrée.

NB: DES PRÉCAUTIONS PARTICULIÈRES DOIVENT ÊTRE PRIS EN COMPTE SI UNE RETENDITION DE LA PORTE EST NÉCESSAIRE.

À aucun moment, vous ne devez desserrer les deux boulons en « U » si la porte est sous tension.

EN CAS DE PROBLÈME, VEUILLEZ CONTACTER VOTRE FOURNISSEUR LOCAL DE CET OPÉRATEUR.

INSTALLATION D'OUVRE-PORTE DE GARAGE À ENROULEMENT INSTRUCTIONS

ÉTAPE 1

Pendant que le rouleau de porte est au sol, faites tourner l'axe manuellement d'avant en arrière, puis relâchez-le. Cela permettra au rouleau de se centrer sur l'axe. (Nouvelle installation uniquement).

ÉTAPE 2

Faites glisser l’unité d’entraînement sur l’arbre comme indiqué sur la figure 5, en vous assurant que les pattes d’entraînement s’engagent complètement avec le rayon le plus étroit de la roue du tambour.

NB: Installation à droite illustrée (de l'intérieur vers l'extérieur)

Soulevez la porte pour la placer sur les supports de montage (en vous assurant que le rouleau de rideau est bien rond) et centrez-le dans l'ouverture. Consultez les instructions d'installation de la porte (nouvelles installations uniquement).

Assurez-vous que le moteur est bien engagé dans les rayons de la roue du tambour. Fixez l'arbre aux supports de montage à l'aide des étriers fournis. (Utilisez l'étrier fourni avec l'ouvre-porte pour l'extrémité MOTEUR.) Voir figure 6.

Débrayer le moteur en tirant la corde de déverrouillage manuel vers le bas. Voir figure 6.

Tendez la porte et terminez l'installation conformément aux instructions. Assurez-vous que la porte est correctement équilibrée et qu'elle ne se coince pas dans les rails verticaux.

Assurez-vous que les barres de verrouillage (si installées) sont déplacées vers la position rétractée (déverrouillée) et que les clés sont retirées de la serrure.

Installez l'unité de commande à environ 1.6 m du sol, hors de portée des enfants. Utilisez les vis autotaraudeuses n° 4 × 1" et les chevilles fournies. Assurez-vous que l'antenne est dégagée de tout support en acier et de tout câble électrique spiralé. Insérez la fiche du bloc moteur dans la partie inférieure du boîtier de commande.

Branchez le cordon d'alimentation de l'unité de commande sur une prise adjacente. Assurez-vous que la prise est correctement reliée à la terre.

DÉFINITION DES LIMITES SUPÉRIEURES ET INFÉRIEURES

NB : Installation à droite uniquement. Si le fin de course gauche est inversé.

ÉTAPE 1
Retirez la plaque de protection de l'interrupteur de fin de course (voir la figure 6) en la retirant soigneusement à l'aide d'un petit tournevis.

ÉTAPE 2
La came de limite supérieure, « T », contrôle la position ouverte de la porte et la came de limite inférieure, « B », contrôle la position fermée de la porte.

ÉTAPE 3
Desserrez légèrement les trois vis de fixation

afin que les cames puissent être facilement déplacées (voir figure 7).

ÉTAPE 4
Assurez-vous que le levier de déverrouillage manuel est toujours en position « désengagée » et soulevez manuellement la porte jusqu'à ce qu'elle soit à environ 100 mm de la position de butée supérieure.

ÉTAPE 5
Faites tourner la came « T » (dans la même direction dans laquelle elle se déplaçait lorsque vous avez soulevé manuellement la porte) pour actionner l'interrupteur de fin de course supérieur.

ÉTAPE 6
Abaissez manuellement la porte jusqu'à ce qu'elle touche le sol.

ÉTAPE 7
Faites tourner la came « B » (dans la même direction dans laquelle elle se déplaçait lorsque vous avez abaissé manuellement la porte) pour actionner l'interrupteur de fin de course inférieur.

ÉTAPE 8
Serrez les trois vis de fixation afin que les cames ne bougent pas.

ÉTAPE 9
Positionnez manuellement la porte à mi-chemin et réengagez le moteur en déplaçant le levier de déverrouillage manuel sur la position « engagement ».

NB La porte ne peut désormais être actionnée que électriquement, et non manuellement. Pour revenir au mode manuel, assurez-vous que l'alimentation est coupée et placez le levier en position « débrayage ».

IMPORTANT : Maintenez le rail inférieur lorsque la porte se déplace en position haute. La porte devrait alors se surcharger et s'arrêter. Dans le cas contraire, inversez les fils du moteur (connexions à cosses plates). Vous devez réajuster les cames de fin de course, car elles fonctionneront dans un sens différent.

ÉTAPE 10
Appuyez sur le bouton situé à l'avant du boîtier de commande et vérifiez la position de fermeture et d'arrêt.

ÉTAPE 11
Si vous atteignez la position d'arrêt souhaitée, remettez le couvercle de l'interrupteur de fin de course en place. Sinon, réinitialisez les cames de fin de course (ÉTAPES 2 à 9) après avoir coupé l'alimentation secteur.

ÉTAPE 12
Une fois les limites définies, installez les vis de sécurité supplémentaires (2 vis autotaraudeuses fournies) et la porte est en mode manuel. Porte fermée, marquez le panneau au premier point où le rouleau du rideau touche la roue du tambour, aux deux extrémités du rideau (voir figure 9).

Soulevez légèrement la porte pour que les marques soient visibles et accessibles à l'intérieur du garage.
Insérez les vis de sécurité à travers le bas de l'ondulation et dans la bride en plastique des roues du tambour, aux deux extrémités du rideau. Serrez fermement.

⚠ AVERTISSEMENT ! – Ne faites pas fonctionner la porte sous tension sur toute sa course tant que les limites ne sont pas correctement réglées.

CONFIGURATION DU BOÎTIER DE COMMANDE

Retirez le couvercle à l’avant du boîtier de commande.

1. Schémas de câblage

B1, B2 (AC24V) : Sortie transformateur
M1, M2 : Moteur
X4(+24) : Faisceau infrarouge, X41, entrée de signal
LAMPE : douille 36V 1.5W
X3 : Récepteur de télécommande

1. Option de fermeture automatique

Interrupteur 1 (1) en position « on » : fonctions de fermeture automatique activées ;
Interrupteur 1 (1) en position « off » : fonctions de fermeture automatique désactivées ;

NB:Une protection oculaire photo obligatoire doit être utilisée pour cette option.
Contactez votre fournisseur local.

1. Échange d'installation à droite et à gauche

L'interrupteur 1(2) en position « marche » est destiné à une installation à droite ;

L'interrupteur 1(2) en position « off » est destiné à une installation à gauche.

1. Réglage de la sensibilité

Pour une installation à droite :

1. Réglez le potentiomètre RF2 pour une sensibilité de déplacement vers le bas ; dans le sens des aiguilles d'une montre, cela correspond à une force importante et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, cela correspond à une petite force.
2. Réglez le potentiomètre RF2 pour une sensibilité de déplacement vers le haut. Dans le sens horaire, la force est importante, et dans le sens antihoraire, la force est faible.
   Pendant que la porte se déplace, tournez lentement le potentiomètre de sensibilité d'obstruction jusqu'à ce qu'une condition de surcharge se produise, c'est-à-dire que la porte monte mais s'arrête avant d'atteindre la limite supérieure définie ou monte plusieurs fois, garantissant qu'une condition de surcharge n'est pas enregistrée pendant le fonctionnement normal.

PROGRAMMATION DES COMBINÉS POUR LE NOUVEAU BOÎTIER DE COMMANDE
Appuyez brièvement sur le bouton d'apprentissage noir. Le voyant d'apprentissage s'allumera et s'éteindra. Appuyez ensuite sur la touche de la télécommande pour actionner la porte. L'émetteur est maintenant programmé.
Pour plusieurs combinés, procédez comme indiqué ci-dessus.

Pour supprimer tous les codes
Appuyez sur le bouton d'apprentissage du boîtier de commande et maintenez-le enfoncé pendant 15 secondes jusqu'à ce que le voyant LED s'éteigne. Tous les codes d'émetteurs en mémoire sont effacés.

NB: Si un émetteur est perdu ou volé, veuillez effacer la mémoire et réapprendre tous les émetteurs de rechange ou nouveaux.

LE MANUEL DU PROPRIÉTAIRE

FONCTIONNEMENT DE LA PORTE

L'une des deux méthodes suivantes peut faire fonctionner une porte à enroulement équipée d'un opérateur de porte à enroulement :

• En utilisant l'émetteur portatif.
• Appuyez sur le bouton poussoir du boîtier de commande (monté au mur).

ATTENTION

Assurez-vous que le verrouillage de l'élévateur central n'est pas engagé lorsque l'unité d'entraînement est en mode automatique.

Fonctionnement manuel.

En cas de panne de courant, le mécanisme d'entraînement est doté d'un dispositif de déverrouillage manuel facilement accessible. La porte peut être ouverte manuellement grâce à ce dispositif.

Détection d'obstruction

Lors d'un cycle d'ouverture, la porte s'arrêtera si une obstruction est détectée.
Lors d'un cycle de fermeture, la porte revient en position ouverte si une obstruction est détectée.
La sensibilité ou la quantité de force requise pour provoquer une détection d'obstruction est entièrement réglable.

Lumière de Courtoisie

Un éclairage de courtoisie interne est intégré au boîtier de commande. Il s'active lors d'un cycle d'ouverture ou de fermeture et reste allumé pendant environ 3 minutes.

Fermeture automatique

L'opérateur peut être programmé pour se fermer automatiquement de 5 à 60 secondes après l'ouverture de la porte.

Capteur photoélectrique

L'opérateur comprend une interface pour connecter un capteur photoélectrique.

Le capteur photoélectrique peut être fourni en tant qu'accessoire.

CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT

• Bouton poussoir du boîtier de commande

Appuyer sur ce bouton ouvrira, fermera ou arrêtera la porte

• Émetteur manuel

Chaque bouton est programmé pour avoir trois fonctions : ouvrir, fermer et arrêter la porte.

Porte-clés combiné (en option)

L'émetteur portatif utilise la dernière technologie de montage en surface et intègre quatre boutons fonctionnels. Il permet ainsi de contrôler jusqu'à quatre opérateurs distincts à distance depuis un seul appareil.

DÉPANNAGE DE L'OUVRE-PORTE DE GARAGE À ROULEAU

LA PORTE NE FONCTIONNE PAS DEPUIS
A) Boîtier de commande

• Vérifiez l'alimentation de l'unité de commande (LED rouge allumée).
• SI CE N'EST PAS LE CAS, vérifiez les prises principales et le fusible.
• La fiche est entièrement engagée sur le dessus du boîtier de commande.
• Les connexions du câblage du moteur sont correctement engagées.
• Levier de déverrouillage manuel en position « engagée ».
• Les cames de fin de course sont correctement réglées, c'est-à-dire que le fin de course supérieur est en position complètement ouverte et la limite inférieure.
• Passez en position complètement fermée.
• Déplacez la porte manuellement jusqu'à une position à moitié fermée et réessayez.
• Essayez l'opération avec l'émetteur manuel.

B) Émetteur

• Vérifiez que la porte fonctionne correctement à l'aide du bouton-poussoir de la tête motrice pour prouver que le système fonctionne correctement.
• Essayez de recoder l'émetteur.
• Vérifiez que la pile de l'émetteur est correctement installée. La LED doit s'allumer.
• Essayez une nouvelle batterie.
• Déplacez l'antenne manuellement et essayez différentes orientations, en la gardant éloignée des structures en acier et des câbles électriques.

LA PORTE FONCTIONNE MAIS NE PARVIENT PAS À S'OUVRIR OU À INVERSER AVANT D'ÊTRE COMPLÈTEMENT FERMÉE

• Vérifiez le bon fonctionnement manuel. Équilibrez la porte manuellement pour vous assurer qu'elle ne se bloque pas. Ajustez si nécessaire.
• Lubrifiant silicone en spray, ne pas graisser.
• Vérifiez et ajustez le réglage de sensibilité de sécurité.
• Vérifier les limites.

Cogne fort sur la piste et s'arrête lorsqu'il est complètement ouvert

• Vérifiez le réglage de l’interrupteur de fin de course supérieur.
• Ajustez si nécessaire.

Frappe fort sur le sol et fait marche arrière lorsqu'il est complètement fermé

• Vérifiez le réglage de l'interrupteur de fin de course inférieur.
• Ajustez si nécessaire.

LA PORTE NE PARVIENT PAS À DESCENDRE DEPUIS LA POSITION OUVERTE – LE MOTEUR TOURNE ET LA PORTE À ROULEAU S'ARRÊTE DE BOUGER

• Vérifiez que le rideau de porte est entré en douceur dans les rails, aussi près que possible de la verticale.
• Vérifiez la tension de la porte, assurez-vous qu'elle est bien serrée et réduisez la tension du ressort si nécessaire.
• Si les méthodes ci-dessus ne fonctionnent pas bien, la porte peut nécessiter l’installation d’une barre de poids.

TÉLÉCOMMANDE À COURTE PORTÉE

• La télécommande doit avoir une portée minimale de 8 m.
• Vérifiez que la batterie est correctement installée dans l'émetteur.
• Essayez une nouvelle batterie.
• Déplacez l'antenne et essayez différentes orientations, en évitant les structures en acier et les câbles électriques.

LA PORTE FONCTIONNE MAIS NE PARVIENT PAS À S'OUVRIR COMPLÈTEMENT, MAIS REVIENT EN POSITION FERMÉE

• Réinitialiser les limites.
• Réajuster le réglage de la sensibilité.

PANNE DE COURANT

• Se désengager.
• Tirez la corde de déverrouillage manuel vers le bas (voir Fig. 13).
• S'engager.
• Poussez la corde de déverrouillage manuel vers le haut.

Spécifications techniques

OPTIONS D'ACCESSOIRES POUR OUVRE-PORTE DE GARAGE À ENROULEMENT

• Émetteur de télécommande supplémentaire.
• Faisceau infrarouge : une fonction de sécurité supplémentaire.
• Verrouillage à déverrouillage manuel.
• Récepteur externe.