L’un des outils les plus précieux que vous puissiez avoir dans n’importe quel garage automobile est le cric hydraulique. Ce sont des outils fantastiques qui vous permettent de soulever des véhicules pesant plusieurs tonnes sans trop d’effort. Cela étant dit, les vérins hydrauliques nécessitent de l'huile et du liquide hydraulique pour fonctionner correctement.
Le liquide hydraulique est peut-être l’un des composants les plus importants, car sans lui, un vérin hydraulique ne fonctionnerait pas du tout.
Nous examinerons de plus près ce qu'est exactement le liquide hydraulique plus loin, mais notre objectif principal de la journée est de vous apprendre à remplir un vérin hydraulique avec du liquide hydraulique neuf. Des vérins hydrauliques comme ceux de VEVOR sont faciles à utiliser, mais ils nécessitent également un remplissage régulier de liquide hydraulique, découvrons donc comment procéder dès maintenant.
Table des matières
Qu'est-ce qu'un vérin hydraulique ?
Un vérin hydraulique est un type spécial d'appareil utilisé pour soulever une variété d'objets lourds, les véhicules à moteur étant l'un des principaux éléments. Ils peuvent soulever des poids bien au-delà de ce qu'un être humain peut faire, et tout cela grâce à la pression du fluide hydraulique.
Les vérins hydrauliques sont de différents types, tels que les crics roulants, les crics au sol, les crics de transmission et les crics-bouteilles. Ils ont chacun des utilisations, des capacités, des avantages et des inconvénients légèrement différents. Cependant, tous ces vérins hydrauliques ont un point commun : ils utilisent du liquide hydraulique.
Sans fluide hydraulique, aucun de ces vérins hydrauliques ne pourrait générer la pression et la force de levage nécessaires pour élever les véhicules dans les airs. Pour ceux qui ne le savent pas, le fluide hydraulique est incompressible, de sorte que lorsqu’on lui applique une pression, il peut facilement soulever de lourdes charges.
Qu'est-ce que le fluide hydraulique – Comment fonctionnent les vérins hydrauliques ?
Vous vous demandez probablement ce qu'est le liquide hydraulique. Eh bien, le fluide hydraulique peut également être appelé huile hydraulique. Il s’agit d’un type spécial d’huile formulé pour être utilisé dans les systèmes hydrauliques. Il est spécialement conçu pour transférer de la puissance.
Encore une fois, il n’est pas compressible, ce qui signifie qu’il ne se comprime pas sous pression. Par conséquent, lorsque le fluide hydraulique est sous pression, il pousse sur le piston à l’intérieur du cylindre, provoquant ainsi le mouvement vers le haut du bras de levage. Ce qui est intéressant à noter cependant, c'est que le fluide hydraulique n'aide pas seulement au levage, mais il sert également de lubrification.
Il contribue également à réduire l’usure des diverses pièces mobiles, tout en contribuant à la dissipation de la chaleur. Les fluides hydrauliques sont généralement constitués d’une sorte d’huile de base ainsi que de nombreux additifs pour aider à améliorer leurs performances globales.
Si vous vous demandez comment fonctionne un cric hydraulique, tout commence par pomper la poignée. Cela amène un piston à l’intérieur de la chambre de pompe à aspirer le fluide hydraulique du réservoir vers la chambre de pompe. Ce fluide est ensuite acheminé vers le cylindre principal et pousse contre un piston. Le piston se déplace alors et pousse le bras de levage vers le haut. Il existe des clapets anti-retour et des soupapes de décharge utilisés pour maintenir le cric en place, puis le relâcher si nécessaire.
Comment remplir un vérin hydraulique avec de l'huile : étape par étape
Maintenant que nous savons tout sur le fluide hydraulique, il est temps d’examiner de plus près comment remplir d’huile un vérin hydraulique. Comme vous allez le constater, ce n’est pas un processus très difficile, mais il doit être effectué correctement.
Positionner le cric
La première étape de ce processus consiste à positionner correctement le cric. Vous voulez vous assurer qu’il se trouve sur une surface stable et plane. Vous ne voulez pas qu’aucun accident, déversement ou chute ne se produise. Si le cric n'est pas correctement positionné, il risque de tomber pendant son utilisation et votre véhicule avec lui.
Vous souhaitez également que votre espace de travail soit complètement propre, afin qu'il n'y ait aucun risque de contamination du liquide hydraulique. Assurez-vous toujours que le cric se trouve sur un sol en béton ou sur un établi solide. Vous voulez également vous assurer que la zone est bien éclairée, afin que vous puissiez voir ce que vous faites à tout moment.
Ouvrez la version
Vous devrez ensuite relâcher toute pression accumulée dans le système hydraulique. Cela signifie que vous devez localiser ce qu’on appelle la soupape de décharge. Cela prend généralement la forme d'un petit bouton ou d'une vis quelque part près de la base du jack. Si vous le tournez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, il devrait relâcher toute pression et abaisser le bras de levage.
Cela permettra d'ajouter plus de liquide hydraulique à l'unité en toute sécurité. Cependant, lorsque vous ouvrez la soupape de décharge, veillez à être doux, sinon le bras de levage pourrait tomber soudainement. De plus, si le bras ne s'abaisse pas complètement, vous pouvez appliquer juste un peu de pression pour le pousser vers le bas jusqu'à ce qu'il soit à son point le plus bas. Cela permettra de garantir qu'il ne reste plus de pression dans le système, car cela peut nuire au remplissage.
Retirer le couvercle
Ensuite, vous devrez accéder au réservoir de liquide hydraulique, ce qui signifie retirer le couvercle. Il peut y avoir une sorte de capuchon ou de plaque qui doit être retiré avec un tournevis ou tout autre type d'outil. Cela peut dépendre en grande partie du modèle en question. Assurez-vous de conserver le couvercle et les vis dans un endroit sûr afin de ne pas les perdre.
Essuyez la fiche du port
La prochaine chose que vous souhaitez faire est de nettoyer la fiche du port. Utilisez une sorte de serviette en papier ou un chiffon propre pour nettoyer la zone autour du bouchon du port. La raison pour laquelle vous souhaitez procéder ainsi est que vous ne voulez pas que des débris et de la saleté pénètrent dans le système hydraulique.
Lorsque vous retirez le bouchon, s'il y a de la saleté autour, elle peut tomber dans le système hydraulique, ce qui peut détruire complètement le fonctionnement interne de n'importe quel vérin hydraulique.
Pour éviter de laisser des peluches et des fibres autour de la zone, utilisez une sorte de chiffon qui ne laissera aucun résidu. Si la zone autour de la fiche est très sale, vous pouvez également utiliser une petite brosse pour la nettoyer. Utiliser de l’air comprimé pour éliminer la saleté et la poussière peut également être bénéfique.
Remplir d'huile
Une fois le bouchon du port nettoyé et retiré, vous pouvez maintenant ajouter du liquide hydraulique dans le système. Vous souhaiterez utiliser un entonnoir pour éviter les dégâts et utiliser l'huile hydraulique recommandée par le fabricant. N'utilisez pas d'huile hydraulique non recommandée pour votre unité, sinon vous pourriez endommager le système.
Continuez à remplir le réservoir hydraulique jusqu'à ce que le liquide atteigne le fond du trou. Ne remplissez pas trop, car cela pourrait affecter les performances du vérin hydraulique et provoquer des fuites. Vous devez également le faire très lentement, sinon des bulles d'air pourraient apparaître. À ce propos, si vous en mettez trop dans le système, utilisez quelque chose comme une poire à jus pour éliminer le liquide hydraulique.
Remplacez la fiche
Une fois le réservoir hydraulique rempli, vous pouvez remettre le bouchon de port en place. Ne le serrez pas trop car vous ne voulez pas endommager les filetages, mais il doit être suffisamment serré pour éviter toute fuite.
Assurez-vous également que le bouchon est en bon état à 100 %, car s'il est usé, cela pourrait provoquer des fuites. Vous pouvez également appliquer un peu de ruban téflon ou un joint fileté sur le bouchon afin qu'il ne se défait pas pendant l'utilisation.
Purger l'air
Cela fait, vous devez purger l’air du système. S'il y a de l'air dans le système, le vérin hydraulique ne fonctionnera pas correctement. Pompez la poignée du cric plusieurs fois lorsque la soupape de décharge est ouverte, ce qui purgera l'air.
Vous souhaitez répéter cette opération plusieurs fois pour vous assurer que tout l'air a été éliminé. Continuez à saigner l'appareil jusqu'à ce que tous les mouvements ou bruits inhabituels aient cessé. Vous voudrez peut-être également mettre un tapis ou une sorte de carton sous le cric pendant ce processus pour récupérer le liquide qui sort pendant ce processus de saignement.
Retourner la plaque de recouvrement
Il ne reste plus qu'à remettre la plaque de recouvrement. Assurez-vous que tous les raccords et vis sont correctement installés et que la plaque de recouvrement est sécurisée. Vous pouvez toujours tester la prise après avoir fait cela pour vous assurer que tout fonctionne correctement.
QFP
Voici quelques-unes de vos questions les plus fréquemment posées sur le remplissage d'huile dans un cric.
De quel type de liquide hydraulique ai-je besoin ?
Le type exact de liquide hydraulique dont vous aurez besoin pour votre vérin hydraulique dépend de l'unité en question. L’essentiel est que le cric que vous achetez précisera le type exact de liquide hydraulique dont vous avez besoin. Vous devez utiliser le bon liquide, sinon votre cric pourrait ne pas fonctionner correctement, voire même casser.
Dois-je vérifier régulièrement les niveaux de liquide hydraulique dans mon cric ?
Oui, le niveau de liquide hydraulique dans votre cric hydraulique doit être vérifié régulièrement. De manière générale, vous devez le vérifier avant chaque utilisation. Bien que cela puisse paraître un peu excessif, cela permettra de garantir qu'il y a suffisamment de liquide hydraulique dans le système pour que le cric fonctionne correctement et en toute sécurité. Vous souhaiterez également effectuer une vérification beaucoup plus approfondie des niveaux de réservoir et de liquide au moins une fois par an pour vous assurer que tout fonctionne correctement.
L’huile moteur peut-elle être utilisée pour les vérins hydrauliques ?
Si vous avez déjà essayé d'utiliser de l'huile moteur pour remplir votre vérin hydraulique, vous saurez que cela ne fonctionne pas du tout. Tout type de liquide de frein, d'huile moteur ou quoi que ce soit, le liquide hydraulique recommandé ne doit pas être utilisé. Cela peut causer de graves dommages à divers composants internes et endommager les joints, entraînant souvent des fuites. Utilisez uniquement le liquide hydraulique recommandé.
Que puis-je faire si mon cric hydraulique fuit du liquide hydraulique ?
Les vérins hydrauliques peuvent parfois fuir du liquide, et c'est un problème auquel vous devez vous occuper immédiatement. La première étape de ce processus consiste donc à identifier l’origine de la fuite. Le plus souvent, cela sera dû à un raccord desserré, à un cylindre fissuré ou à un joint endommagé. Effectuez les réparations et les remplacements nécessaires jusqu'à ce que le problème soit résolu.
Réflexions finales sur la façon de remplir un vérin hydraulique
L’essentiel ici est que le fluide hydraulique est peut-être le composant le plus important de tout vérin hydraulique. Sans liquide hydraulique, les vérins hydrauliques ne fonctionneraient tout simplement pas. Afin que vous puissiez résoudre vous-même divers problèmes de dépannage, nous vous avons aujourd'hui appris exactement comment remplir un vérin hydraulique. Tout cela étant dit, vous devez également choisir le bon vérin hydraulique en premier lieu, et ce modèle particulier de VEVOR est une excellente solution à considérer.
