Comment purger facilement votre cric (et pourquoi c'est important)

Avez-vous déjà eu un cric qui fonctionnait mal et qui a failli faire tomber votre voiture ? Cela se produit généralement lorsque votre système hydraulique est obstrué par de l'air. Ainsi, la purge de votre cric est nécessaire. La sécurité et l'efficacité de votre cric dépendent de la vidange du fluide hydraulique des bulles d'air. Ce processus est appelé « purger le cric ».

Idéalement, un manque de liquide ou une fuite peuvent laisser de l’air pénétrer dans le système hydraulique. Pour remédier à ce problème, purgez votre cric régulièrement ou lorsque des bulles d'air apparaissent. La purge d'un cric est simple ; vous n'aurez besoin que d'une clé et d'une surface plane. Il est également important de mentionner que le fait de négliger de purger un cric lorsque cela est nécessaire peut avoir de graves conséquences. Certaines de ces conséquences peuvent inclure : perte de puissance de levage, levage irrégulier et risques potentiels pour la sécurité.

Bien que la purge de votre cric se soit avérée très efficace lorsque le système hydraulique est obstrué, vous pouvez réduire les risques de colmatage constant en investissant dans un cric de qualité. Bien qu'il existe aujourd'hui plusieurs options sur le marché, nous vous conseillons d'opter pour un produit comme le Cric de sol VEVOR, car il est réputé pour élever les automobiles de manière sûre et fiable. Ce cric tout en acier intègre une selle rotative à 360° et une soupape de sécurité pour éviter les surcharges hydrauliques.

Découvrez pourquoi il est essentiel de purger votre cric et comment le faire dans cet article.

Comprendre pourquoi la purge de votre cric est essentielle

La purge de votre cric est une étape de maintenance importante mais souvent négligée qui peut améliorer considérablement les performances et la sécurité du cric. La sous-section suivante explique pourquoi il est important de saigner votre cric.

Pourquoi devriez-vous purger votre cric de plancher ?

Lorsque vous devez vider le liquide hydraulique, l'élément vital du cric, vous devez « purger » votre cric. Le fluide hydraulique transfère la pression de la pompe au piston, permettant à votre cric de soulever d'énormes objets sans effort.

Cependant, la fonctionnalité et la sécurité de votre cric sont compromises lorsque de l'air pénètre dans le système hydraulique, ce qui perturbe le débit et la pression du fluide. Pour éviter ces problèmes, purger votre cric devient essentiel.

Le rôle du fluide hydraulique : garantir le bon fonctionnement et la puissance de levage

Sans le fluide hydraulique, votre cric ne peut pas soulever des objets lourds ni fonctionner correctement. Pour établir une boucle fermée dans laquelle le fluide s'écoule de la pompe vers le piston, il suffit de pomper la poignée.

Cependant, lorsque des bulles d’air pénètrent dans le fluide et provoquent des trous, la boucle fermée perd une partie de son efficacité. Certaines des anomalies pouvant résulter d’une telle situation comprennent :

• Levage inégal: Le levage ou l'inclinaison du cric sera irrégulier si le liquide contient des bulles d'air. Pour cette raison, positionner correctement les chandelles ou placer le cric sous le véhicule devient plus un défi.

• Puissance de levage réduite: Le fluide ne peut pas transmettre toute la force de pompage au piston lorsque des bulles d'air sont présentes, ce qui rend le vérin moins puissant. Cela peut rendre le cric totalement inutilisable ou réduire considérablement sa capacité de levage.

• Sensation spongieuse: La pompe peut sembler spongieuse si des bulles d'air sont présentes dans le fluide car l'air se comprime et se dilate dans le système. En conséquence, la régulation de la hauteur de levage, de la vitesse et du relâchement de la pression pourrait devenir plus complexe.

Éviter les risques pour la sécurité : maintenir le contrôle et prévenir les accidents

Dans les systèmes hydrauliques, les bulles d’air sont à la fois dangereuses et gênantes. Une défaillance du cric pourrait endommager la voiture et vous mettre en danger. Par exemple, si la voiture glisse du cric ou du support en raison d'une élévation inégale ou inclinée, cela pourrait causer des blessures ou des dommages.

Habituellement, si votre cric ne monte pas, c'est peut-être parce que vous essayez de le pomper alors qu'il est coincé sous une lourde charge. Des chutes inattendues peuvent survenir sur des crics trop spongieux ou trop lents pour changer de pression ou de hauteur. En fin de compte, purger votre cric peut garantir que le système hydraulique fonctionne à nouveau efficacement. Cela peut également vous aider à entretenir votre cric afin qu'il dure plus longtemps et fonctionne mieux.

Panneaux d'avertissement : savoir quand votre cric a besoin de saigner

Pouvez-vous dire si votre cric a besoin de saigner ? Idéalement, il existe un certain nombre de signes avant-coureurs indiquant que les performances de votre cric ne sont plus excellentes et dont vous devez être conscient. Vous trouverez ci-dessous quelques signaux d’alarme pour savoir que votre cric a besoin de saigner :

• Augmentation du nombre de pompes nécessaires pour soulever le véhicule: La présence d'air dans le système hydraulique peut augmenter le nombre de pompes nécessaires pour soulever le véhicule. Vous remarquerez que vous devrez pomper la poignée plus que d'habitude pour soulever votre véhicule. L'air réduit la pression et le débit du fluide hydraulique, ce qui rend le levage de charge difficile pour le cric.

• Comportement de levage irrégulier ou irrégulier: Les crics qui se soulèvent de manière inégale ou sporadique peuvent avoir de l'air, alors faites attention à cela. En raison des différences de répartition de la pression, les vérins pneumatiques ne doivent pas s’incliner ou se soulever de manière inégale. Cela peut rendre difficile le positionnement du cric sous le véhicule ou l’alignement des chandelles.

• Sensation spongieuse ou insensible lors du pompage de la poignée: Si la poignée de votre cric est spongieuse ou ne répond pas, il se peut qu'il y ait de l'air dans le système hydraulique. En raison de la compression et de l'expansion, le pompage de la poignée rend l'air spongieux. Pour cette raison, il peut être difficile de réguler la hauteur de levage, le rythme et la libération de la pression.

• Bulles d'air visibles dans le réservoir de liquide hydraulique: Vous pouvez voir des bulles dans le liquide hydraulique des crics dotés de réservoirs transparents. L'air dans un système provoque de minuscules bulles ou de la mousse dans le fluide. Pour cette raison, le niveau de liquide peut paraître inférieur à ce qu’il est.

Comment purger votre cric : un guide étape par étape

Après avoir appris pourquoi et quand purger votre cric, il est temps de vous montrer comment purger votre cric en quelques étapes simples. Aux fins de l'analyse, nous utiliserons le processus impliqué dans la purge du Cric de sol VEVOR dans cette illustration.

Avant de commencer : mesures de sécurité essentielles

Vous devez travailler dans une atmosphère sûre et contrôlée avant de purger votre cric. En effet, purger votre cric peut être nocif puisque le processus libère du fluide et de l'air sous pression. Suivez ces précautions de sécurité :

• Utilisez des chandelles. N'utilisez jamais un cric seul pour soutenir votre voiture. Utilisez toujours des chandelles pour éviter les chutes du véhicule. Placez vos chandelles sur un sol solide et plat et assurez-vous qu'elles peuvent supporter votre véhicule.

• Avant d'utiliser un cric, garez votre voiture sur une surface plane. Cela empêche votre voiture de rouler ou de glisser pendant que vous travaillez dessus. Pour empêcher tout mouvement, utilisez le frein de stationnement et bloquez les roues.

• Portez un équipement de protection. Fluide hydraulique peut endommager votre peau et vos yeux lorsque vous purgez votre cric. Ainsi, des gants, des lunettes et un masque sont nécessaires pour éviter les déversements. 

Rassembler les outils nécessaires

Pour purger votre cric, vous aurez besoin des outils suivants :

1. Rags
2. Tournevis
3. Huile de cric appropriée
4. clé

Localisation de la vanne de purge

Les vérins libèrent l'air hydraulique à travers la vanne de purge. À côté de la roulette arrière du cric VEVOR se trouve la vanne de purge ; une petite vis à tête fendue. Ouvrez et fermez la vanne de purge avec un tournevis à tête plate.

Vérification du niveau de liquide hydraulique

Avant de purger votre cric, vérifiez son liquide hydraulique. Vous pouvez décider de la quantité de liquide à ajouter après le saignement. Les réservoirs du cric stockent le liquide hydraulique. Vérifiez les niveaux de liquide hydraulique avec le bouchon de remplissage du cric VEVOR. Les bouchons de remplissage du réservoir permettent l'ajout et le retrait de liquide. Pour laisser entrer de l'air dans le réservoir, vissez le bouchon de remplissage pour l'ouvrir et le fermer. Ajoutez de l'huile de cric si le niveau de liquide est bas après la purge. Vidangez le liquide de haut niveau avant de purger le cric.

Libération du Jack et de l'Air

L'air provenant du système hydraulique peut réduire les performances et la sécurité du cric lors de la purge. L'abaissement du cric et l'ouverture de la vanne de purge libèrent de l'air. Suivez ces étapes pour libérer le cric et l'air :

• Fléchissez la vanne de purge à l'aide d'un tournevis à tête plate. Éliminez l'air sans l'effacer.
• Dans le sens des aiguilles d'une montre, tournez la poignée jusqu'à ce qu'elle s'arrête. Abaissez le cric en ouvrant la soupape de décharge.
• Abaissez progressivement le cric en poussant la poignée. Maintenez la poignée : le cric pourrait s’effondrer de manière inattendue.
• Réduisez la hauteur du cric. Plusieurs pompes à poignée abaissent complètement le cric.
• Répétez jusqu'à ce que la fenêtre du réservoir soit sans bulles. 

Abaisser le cric et serrer la vanne de purge

Verrouillez et serrez la valve de purge du cric après la purge. Cela prépare votre cric et empêche l’air d’entrer. Suivez ces étapes pour abaisser et serrer la vanne de purge du cric VEVOR :

• Ajustez la vanne de purge avec un tournevis à tête plate. Évitez les fuites sans être trop serré.
• Arrêtez de tourner la poignée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Fermez la soupape de décharge pour soulever le cric.
• Pour obtenir une hauteur de cric maximale, pompez souvent la poignée.
• Nivelez le liquide du réservoir et ajoutez ou retirez de l'huile de cric. 
• Tournevis, serrez le bouchon de remplissage. Évitez les fuites sans être trop serré.
• Abaissez progressivement le cric en poussant la poignée. Maintenez la poignée : le cric pourrait s’effondrer de manière inattendue.
• Rangez la poignée de la douille de la pompe.

Conseils de pro pour une purge fluide et l’entretien de votre cric

Les conseils suivants peuvent vous aider à purger votre cric avec succès :

• Répétez au besoin pour éliminer les bulles d’air.
• Lisez le manuel d’utilisation pour obtenir des instructions et des conseils explicites.
• Vérifiez les niveaux et l’état du liquide hydraulique.
• Utilisez de l’huile de vérin anti-mousse pour réduire les infiltrations d’air.

Foire aux questions (FAQ) sur les crics de sol à purge

À quelle fréquence dois-je purger mon cric ?

Purgez votre cric chaque année ou si vous remarquez qu'il souffre d'un soulèvement inhabituel, d'une puissance réduite ou d'un caractère spongieux. Vous devez également le purger lorsque vous découvrez de l'air dans le système hydraulique. 

Quel type d'huile de cric dois-je utiliser ?

Toute huile standard et recommandée devrait faire la magie. Cependant, par mesure de sécurité, vous souhaiterez peut-être suivre les instructions du fabricant.

Puis-je utiliser la même huile de cric pour différents crics au sol ?

La plupart des crics utilisent la même huile. Nous vous conseillons cependant de ne pas mélanger les huiles. Consultez également le manuel de chaque cric avant de choisir un type d'huile.

Que faire si je ne trouve pas la vanne de purge sur mon cric ?

La plupart des crics au sol ont des vannes de purge, et elles sont généralement situées près de la roulette arrière. Vous pouvez également consulter le manuel de votre cric pour connaître l'emplacement et l'apparence de sa vanne de purge.

Quelles sont les conséquences potentielles si je ne purge pas mon cric ?

Votre cric peut mal fonctionner et peut même constituer une menace pour votre sécurité si vous ne le purgez pas lorsque cela est nécessaire. Certaines anomalies probables que vous remarquerez peuvent inclure un levage involontaire, une puissance de levage réduite, un caractère spongieux et une défaillance ou un effondrement du cric.

Conclusion

La purge est un processus simple mais crucial nécessaire aux performances et à la sécurité optimales de votre cric. L'élimination de l'air du système hydraulique, facilitée par la purge d'un vérin, favorise un levage en douceur et élimine les accidents.

Bien que la purge soit un moyen efficace de faire fonctionner à nouveau votre cric à un niveau optimal, vous pouvez empêcher l'accumulation d'air dans le système hydraulique de votre cric et éliminer complètement le colmatage en respectant les règles générales d'entretien. Suivez la routine générale de nettoyage et d’entretien de votre cric comme stipulé par les fabricants et les experts pour qu’il fonctionne efficacement et en toute sécurité. De cette façon, vous n’aurez même pas à vous soucier du saignement. Cependant, si vous devez purger votre outil, les conseils fournis ci-dessus vous aideront à le faire efficacement.

De plus, comme nous l’avons déjà mentionné, la qualité de votre cric déterminera ses performances et son efficacité globales. C'est pourquoi il est conseillé d'acheter auprès de fabricants de confiance. Pour obtenir des crics de qualité, nous vous suggérons de visiter le site Web d'un fabricant de premier ordre comme VEVOR pour parcourir les différentes gammes de crics de haute qualité. crics de plancher et d'autres outils automobiles disponibles sur leur plateforme. La marque jouit de la confiance des meilleurs experts automobiles et vous devriez également envisager de faire des achats chez eux.