Un calentador es esencial si vives en una temperatura bajo cero. Sin embargo, los edredones y las mantas calientes son suntuosos cuando se está acostado en la cama, pero entrar y salir de la cama es realmente incómodo cuando la furgoneta cuenta con un contenedor para el frío.
Bueno, debido a la crisis energética, el combustible, el gas y la electricidad se están volviendo muy caros, para superar esto necesitas un calentador diésel. Puedes instalarlo en cualquier lugar, incluso en tu furgoneta camper, y el Calentador diésel VEVOR Es uno de los mejores calentadores diésel del mercado.
Este calentador diésel VEVOR le brinda una sensación de llama natural y, a veces, genera vapores de combustible debido a esto. Pero si tienes un taller que te hace castañetear los dientes cuando hace frío, deberías comprar este calefactor diésel VEVOR para sentir calor en un tiempo tan helado. Este artículo proporciona una revisión exhaustiva del calentador diésel VEVOR, centrándose en el calentador diésel VEVOR y su aplicación en los talleres.
Desembalaje del calentador diésel VEVOR
Con este calefactor diésel, sentirás calor en cada respiración. Calienta el aire más frío a través de su cámara de combustión de aluminio. Puede instalar este calentador en cualquier lugar, de hecho, en su automóvil, y aumentar la temperatura de su automóvil en solo 10 minutos. Sin pensarlo dos veces, compre este calentador, precaliente su motor y elimine la escarcha rápidamente.
Echemos un vistazo a lo que tenemos dentro de la caja al comprar un calentador diésel de VEVOR. Obtendrá los diferentes componentes que son los siguientes:
● Placa base
● Deflector de escape
● Tanque de combustible
● Pequeño adaptador
● Boquilla de combustible
● Telar de cableado
● Filtro de aire de entrada
● Clip de dos Jublie
● Bomba de combustible
● Control remoto
● Línea de combustible
● Pequeño porche
● Dos ventilaciones
● Tubería flexible
● Controlador principal
● Línea de escape
● Calentador diésel
Para una combustión del 100%, este calentador diésel cuenta con una bomba de combustible que ayuda a controlar la entrada de combustible. Sin embargo, el tanque de combustible tiene capacidad para 15 galones, pero ¿puedes creer que solo un galón es suficiente para una noche para mantenerte caliente en un clima helado? La baja vibración te permitirá dormir tranquilo por la noche y disfrutar de un espacio cálido y tranquilo. Debido a su acceso por control remoto, no necesita levantarse de su lugar cálido y operar su calentador mientras está sentado a distancia.
Caracteristicas
● Diseño portátil
● Acceso por control remoto
● silencioso
● Retener suficiente agua
● Ideal para caravanas, autobuses, barcos y automóviles.
Configuración del calentador diésel VEVOR
Antes de instalar este calentador diésel en su taller y realizar el proceso de instalación paso a paso, asegúrese de que necesita un suministro de 12 V. Permítanos brindarle una descripción general de los componentes y comprender cómo funcionarán e instalarán. Primero, deberá montar la placa base y conectarles los tubos de escape y de admisión.
Luego, conecte la línea de combustible a la placa e instale la bomba de combustible con la línea de combustible. Después de la conexión del combustible. tubo Con la bomba de combustible y la unidad, conecte el otro borde de la línea de combustible a la bomba de combustible.
Sin embargo, muchas personas instalan el escape de lado, sobresaliendo hacia un lado. Pero está diseñado para ser vertical, permitir recoger agua y drenar a través de pequeños agujeros. Otra cosa importante a tener en cuenta es que cada extremo de este tubo de escape tiene un tamaño diferente. Si encuentra algún problema, puede desenroscar y ajustar ese accesorio y luego apretarlo firmemente. Una vez hecho esto, conecte el otro extremo de la línea de combustible, pero para hacerlo, empújela sobre el lugar designado y use los clips para sujetarla en su lugar.
Encienda su calentador y pruébelo revisando cada botón y aumentando y disminuyendo la velocidad para asegurarse de que todo funcione bien y configure la velocidad como desee. Pero esto no es suficiente para instalar el calentador diésel, así que esperemos un paso adelante para instalar el calentador diésel.
Instalación del calentador diésel VEVOR en el taller
Echemos un vistazo más de cerca al proceso de instalación paso a paso. un calentador diesel para taller, un calentador de 5KW.
Step-1: En primer lugar, necesita un rincón donde pueda ejecutar e instalar esta unidad. Necesitará una fuente de alimentación de 15 amperios para ejecutarlo; Puedes comprarlo en cualquier tienda online.
Step-2: Monte un par de soportes en L en la pared con un estante de madera, luego corte una forma ovalada desde la parte inferior y agregue el escape envoltura y tubería.
Step-3: Luego debe instalar el silenciador que viene con este calentador diésel, perforar un orificio para colocar la placa, pasar el silenciador que se conecta con un tubo de plomería de 22 ml a la pared exterior y colocar el silenciador dentro de la cabina de madera. Al hacer esto, no habrá contacto del tubo de escape caliente con el área de madera.
En realidad, cortar el tubo y pegarlo al escape después de apretarlo con el clip jubileo. También hay un soporte jubilar al que puedes sujetar este tubo.
Step-4: Instale el tubo de entrada de aire con un pequeño filtro deflector y su cabina se calentará a través de los orificios del calentador después de que el aire pase a través de estos orificios. Extrae aire del interior de la cabina en lugar de aspirarlo desde el exterior instalándolo en el interior.
Asegúrese de insertar la placa detrás del calentador para que funcione como protección y no caliente el calentador. Si no hace esto, ejecutará el conducto adicional.
Step-5: Debe cortar el tubo y hacer una pieza en T, luego conectarlos entre sí; También puedes girar sus caras en diferentes direcciones. Además, átelos con clips para neumáticos para mantenerlos en su lugar. Entonces, en realidad, envolverás la tubería después de pasar el cable desde los clips del cable.
Step-6: Agregar el conector principal al mazo de cables es sencillo. Puede agregar protección de cable alrededor del cargador de batería por seguridad. Al mismo tiempo, el resto del cableado pasará por detrás del setup, como en las imágenes. Un cable debe bajar al tanque de combustible y el otro cable debe bajar al controlador. Asegúrese de que el tubo de combustible esté bien colocado y alejado del escape para evitar problemas relacionados con el calor y protegerlo contra quemaduras y quemaduras.
Paso 7: Ambos cables que instaló antes pasarán por la bomba de combustible. Conecte los tubos al fondo del tanque de combustible. Para proteger la bomba, deberá colocarla ligeramente hacia arriba y, a través de la pared y las tuberías, también se conectará a la unidad. Quita la tapa y hazle un agujero. No olvides la tapa y asegúrate de limpiarla, de lo contrario, se extraerá diésel y necesitarás aire para aspirarlo, así que limpia bien el orificio.
Prueba del calentador diésel VEVOR en el taller
En primer lugar, el quemador expulsará aire frío, ya que tarda en calentarse. Una habitación de 4 por 4 es suficiente para hacer funcionar este calentador. A cuatro temperaturas, funcionará bastante bien; puedes reducirlo y ver los efectos de la temperatura. A 4, hará un poco de ruido, por lo que cuando lo bajes, el nivel de ruido disminuirá. La gente suele utilizarlos mientras viaja en su caravana o camión.
Poco combustible es suficiente para hacer funcionar este calentador; Incluso el nivel de ruido es tan bajo que sólo puedes oírlo cuando estás dentro de tu taller o de una furgoneta. Tendrá un problema de temperatura del láser debido a la ventilación de plástico, ya que cuando encienda el calentador, la temperatura de la ventilación de plástico solo será de 62 grados; sin embargo, no habrá problemas ni problemas de calentamiento ya que el cuerpo de plástico en sí tiene solo unos 25 grados. La placa de metal en la parte posterior actúa como protección para la madera que rodea el área. El escape se calentará bastante, pero no hay de qué preocuparse porque el área alrededor del borde de la placa está a solo 23 grados, por lo que no habrá riesgo de combustión.
Precauciones a tener en cuenta
Para usar menos combustible, mantenga la temperatura baja una vez que su área se caliente. Puede instalar un sensor de monóxido de carbono alrededor del área para protegerla de la acumulación de monóxido de carbono. Sin embargo, no habrá ningún problema si todo está sellado y ventilado al exterior. Puede operar su calentador diésel mientras está sentado en su banco; es fácil de usar y puede verlo en pantalla cuando la unidad se apaga.
Por último, cuando se corte la energía, verá un símbolo de ventilador en la unidad, que seguirá activo. Es muy importante no encender ni apagar la unidad hasta que el ventilador deje de funcionar y la palabra apagado desaparezca de la pantalla. Puede apagar de forma segura la fuente de alimentación desde su fuente después de que se apaguen todos los indicadores.
Conclusión
Es muy fácil utilizar esta unidad de sistema de 5 KW que puede funcionar con una batería de 12 V. Cereza en la parte superior, incluso puedes conectar un cargador a la batería. Este calentador le costará alrededor de 55 libras pero le brindará la calidez que no obtiene con un área de fuego abierta. Sin pensarlo dos veces, compre este calentador porque es una unidad muy portátil: una completa que contiene un tanque de combustible.
