Desbloquea todo el potencial de tu Compresor de alta presión VEVOR Con la descarga completa de nuestro manual del producto. Ya sea que esté configurando su compresor de aire de alta presión de 4500 PSI/30 MPA/300 BAR por primera vez o esté solucionando problemas, este manual es su recurso de referencia.
Diseñado teniendo en cuenta la facilidad de uso, proporciona instrucciones paso a paso sobre la configuración, el mantenimiento y la optimización de su compresor de aire para rifle de parada manual de 1800 W y 110 V.
Adecuado para rifles de paintball, rifles PCP, pistolas de aire comprimido y botellas de buceo, nuestro manual le garantiza el máximo rendimiento de su equipo. Descárguelo ahora para acceder a consejos de expertos y orientación detallada, garantizando un funcionamiento fluido y un rendimiento óptimo.
Manual del usuario del compresor de alta presión VEVOR
Precauciones de seguridad
Lea atentamente este manual de funcionamiento antes de la instalación y el funcionamiento.
Esta serie es un compresor de aire de alta presión. Comprime el aire atmosférico a una presión de 20/30 MPa y 3000/4500 psi, tras su purificación y separación mediante filtro y separación. Emite aire limpio según la norma de calidad del aire GB18435-2001.
Se utiliza ampliamente para respirar en buceo, extinción de incendios, paintball, tiro PCP y otras industrias de alta presión debido a su confiabilidad, portabilidad y facilidad de uso.
Asegúrese de que el voltaje indicado en la placa de identificación coincida con el suministro de energía local.
Asegúrese de que se haya colocado el lubricante antes de ponerlo en marcha.
Asegúrese de que el ajuste de presión sea inferior a 4500 psi (310 bar).
Existe el peligro de que una tubería explote o un conector salga volando por la alta presión. Evite acercarse demasiado al compresor durante su funcionamiento.
Por seguridad, no deje el compresor desatendido y manténgalo siempre bajo vigilancia hasta que alcance la presión nominal, ya sea una parada automática o manual.
Por seguridad, vigílelo siempre hasta que alcance la presión nominal y deba detenerse. Compruebe que se haya añadido aceite lubricante antes de ponerlo en marcha.
Datos técnicos
Compresor de aire portátil eléctrico HP YH-QB01
- Tasa de carga: 40-50 U/min; 1.5-1.8 cfm
- Presión de trabajo:100-300 bares, 1500-4500 psi
- Número de etapas y cilindros: 2
- Motor eléctricos: 220 V 50 Hz/110 V 60 Hz, monofásico
- Enfriamiento: refrigerado por agua
- cerrar:Parada manual/parada automática
- La presión indica: Indicador
- Filtración: separador de agua/aceite
- Aceite lubricante:ISO VG46 o AW 46
- Dimensión: 360 x 200 x 380 mm
- Peso: 18kg
- Ruido:Menos de 78 dB (A)
- Conexión de manguera de aire: Accesorio de conexión rápida de 8 mm
Estructura
Componente principal
- Sin alimentación/apagado
- Indicador de temperatura
- Sirena
- Manómetro
- Salida de agua
- Entrada de agua
- Válvula antideflagrante
- Respiradero/inyección de aceite
- Válvula de alivio de presión
- Indicador de nivel de aceite
- Reemplazo de aceite y drenaje
- Manguera de alta presión
- Filtro de aceite/agua
- Conector rápido
- Filtro de aire de admisión
- válvula de drenaje
- 1ª válvula de seguridad
- Proteccion contra sobre carga
- Toma de cable de alimentación
- Toma de corriente de la bomba de agua
proceso de trabajo
El aire atmosférico se comprime mediante un cilindro de dos etapas hasta alcanzar 20 MPa/30 MPa y 3000/4500 psi. El aire se filtra mediante un separador de aceite y humedad antes de llenar los tanques.
El condensado y el aceite se separan del aire y se drenan del separador.
bloque de bomba
La unidad de bloque de bomba incluye cárter, cigüeñal, cilindro, pistón, válvulas de admisión y descarga, biela, cojinete, etc. Es un tipo de lubricación por salpicadura refrigerada por agua, impulsada directamente por el eje del motor.
Manómetro y válvula de seguridad
El manómetro se instala en la etapa final del compresor para mostrar la presión de descarga.
La válvula de seguridad está instalada en el orificio de descarga. Esta se abrirá y liberará la presión si esta supera el valor preestablecido.
Nota: La válvula de liberación proporcionará protección con mayor confiabilidad y seguridad.
Interruptor de presión (solo versión de parada automática)
Los compresores están preajustados a la presión de trabajo requerida según los requisitos del pedido. El compresor se detendrá automáticamente cuando la presión alcance la presión nominal.
Nota: :No intentes ajustarlo si no estás autorizado
ENCENDIDO APAGADO
Presione el botón ON/OFF para encender y apagar el compresor.
Válvula de drenaje
Abra la válvula en el separador y el filtro para drenar la humedad y el aceite de las tuberías cada vez que termine de llenar el tanque.
Nota: Asegúrese de que todas las válvulas de drenaje estén abiertas al arrancar el compresor.
Sistema de refrigeración
Se enfría con agua y el depósito de agua no está incluido en el paquete del compresor.
La mejor temperatura del agua fría para trabajar es entre 50 ℃ y 70 ℃.
La temperatura máxima de trabajo es de 75 ℃, cuando alcanza los 75 ℃.
Es necesario sustituir el agua o detener el funcionamiento del compresor.
El agua en el recipiente no debe ser inferior a 20L/5 galones; funciona mejor con más agua durante el enfriamiento.
Instalación y Operación
Instalación
Debe usar el compresor sobre una superficie plana y seca. Llene el recipiente con agua y coloque la bomba de agua con al menos 20 L (5 galones) de agua fresca.
La bomba de agua debe estar totalmente sumergida en agua para garantizar que el agua fluya sin problemas.
Comprobación antes de la operación
Cuentas de cheques
Asegúrese de que el voltaje indicado en la placa coincida con el de la red eléctrica local. Llene con aceite lubricante hasta aproximadamente la mitad del indicador de nivel de aceite.
Nota: :Si el nivel de aceite es demasiado alto, las válvulas de aire se carbonizarán fácilmente; si el nivel de aceite es demasiado bajo, provocará una lubricación insuficiente y el atascamiento del cilindro del pistón.
Instale un respiradero en el puerto de llenado de aceite.
Verifique el ajuste de conexión, ajústelo firmemente y asegúrese de que no haya fugas.
Compruebe el sentido de giro del motor.
Nota: la dirección correcta es que sople el viento de enfriamiento ■ Prueba de funcionamiento
Abra la válvula de drenaje de condensado para que el compresor arranque sin carga.
Cierre la válvula de carga para comenzar una prueba breve.
Encienda el compresor y déjelo funcionar durante 3 a 5 minutos.
Cierre la válvula de drenaje de condensado y el compresor comenzará a presurizarse. Apague el compresor cuando alcance la presión nominal.
PrecauciónNo se recomienda el funcionamiento continuo a largo plazo porque puede provocar un aumento de la temperatura, daños en las piezas y una reducción de la vida útil de la máquina.
Nota: Abra las válvulas de drenaje para liberar la alta presión y el condensado después de cada operación de llenado.
Llenado de tanques
Conecte el tanque de aire al compresor con una manguera flexible.
Abra la válvula de drenaje de condensado para iniciar sin carga
Encienda el compresor.
Abra la válvula de purga para asegurar que la bomba arranque sin carga. Encienda el compresor, cierre la válvula de purga después de 30 segundos de funcionamiento continuo y abra la válvula de carga de aire para llenarlo.
Cuando la presión alcance la requerida, encienda el compresor, cierre la válvula de carga y abra la válvula de escape. El compresor se detendrá automáticamente, ya sea con la configuración de presión o con la versión de parada automática.
(Método de ajuste: La perilla roja sobre el manómetro giratorio puede hacer que el puntero de ajuste permanezca por encima del número requerido).
Apague la fuente de alimentación y cierre la válvula de carga de aire si ocurre una emergencia con el llenado de aire.
Nota: Se recomienda que el tanque de paintball no supere los 3 litros, 4500 psi (30 MPa). Llenar un tanque grande hará que el compresor funcione continuamente. El funcionamiento normal no debe superar una hora.
Mantenimiento
Intervalo de mantenimiento general.
Aceite lubricante
El nivel de aceite debe comprobarse cada vez;
Primer cambio de aceite: 50 horas, 0.5-0.6 litros
Cambio de aceite regular: 100 horas o anualmente
Características del aceite lubricante: ISO VG46, AW46
Advertencia: Está prohibido mezclar diferentes marcas o aceites de grado ISO para la lubricación, se recomienda MOBIL827/829 o equivalente.
Filtración de aire
Se obtendrá una mejor calidad del aire de salida si se realiza una purificación adicional; los elementos filtrantes deben ser de materiales fibrosos de alta eficiencia y deben reemplazarse periódicamente.
Manguera de aire de alta presión
La manguera de aire debe reemplazarse periódicamente, cada 1000 horas o anualmente, y su radio de curvatura no debe superar los 250 mm. Con un conector rápido de 8 mm, se conecta directamente a la conexión de la válvula del tanque.
Filtro de aire
Utilice aire comprimido para limpiar el filtro de aire y eliminar el polvo. El filtro de aire debe cambiarse cada 100 horas de trabajo o anualmente.
Nota: :Sugerimos cambiar el filtro cada 50 horas si el compresor se utiliza en un entorno polvoriento.
Drenaje condensado
Drene el condensado después de cada recarga. Abra el tornillo de drenaje para drenar.
El condensado normal es de color blanco lechoso o marrón con un toque de aceite. Si el condensado es negro o huele a aceite, revise la calidad del aceite lubricante o cámbielo.
Los accesorios vienen con
- Bomba de agua
- Tubería de agua
- Manguera de llenado de aire
- Respirador
- Kit de piezas de repuesto
Lista de repuestos y planos
- tuerca de tornillo
- Conexión de descarga de 2.ª etapa
- Arandela de sellado
- Culata de 2ª etapa
- válvula de descarga de segunda etapa
- Base de válvula de segunda etapa
- cilindro de segunda etapa
- válvula de descarga de primera etapa
- resorte de base de descarga
- válvula de admisión de primera etapa
- filtro de aire de admisión
- 2do pistón
- junta superior
- Cilindro de 42 mm
- biela
- Estator del motor
- respiradero/inyección de aceite
- 1ª válvula de seguridad
- junta de bajada
- Campana de ventilación
- Aspa del ventilador
- Pie con amortiguación de impactos
- Soporte del motor
- Caja del cigüeñal
- Tapa lateral del cárter
- Catéter de disipación de calor
Diagrama de circuito
Localización de averías
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