Μια θερμάστρα είναι απαραίτητη αν ζείτε σε περιοχές με πολύ χαμηλές θερμοκρασίες. Ωστόσο, τα παπλώματα και οι ζεστές κουβέρτες είναι πολυτελή όταν ξαπλώνετε στο κρεβάτι, αλλά το να μπαινοβγαίνετε και να σηκώνεστε από το κρεβάτι είναι πραγματικά άβολο όταν το βαν σας διαθέτει έναν κρύο κάδο απορριμμάτων.
Λοιπόν, λόγω της κρίσης των ενεργειακών καυσίμων, το φυσικό αέριο και το ηλεκτρικό ρεύμα γίνονται πολύ ακριβά για να ξεπεραστεί αυτό, χρειάζεστε μια θερμάστρα ντίζελ. Μπορείτε να την εγκαταστήσετε παντού, ακόμα και στο τροχόσπιτό σας, και το Θερμαντήρας ντίζελ VEVOR είναι ένα από τα καλύτερα θερμαντικά σώματα ντίζελ στην αγορά.
Αυτή η θερμάστρα ντίζελ VEVOR σας δίνει μια φυσική αίσθηση φλόγας και μερικές φορές έχετε ατμούς καυσίμου εξαιτίας αυτού. Αλλά αν έχετε ένα εργαστήριο που κάνει τα δόντια σας να τρίζουν στο κρύο, θα πρέπει να αγοράσετε αυτήν τη θερμάστρα ντίζελ VEVOR για να νιώσετε ζεστασιά σε τόσο παγωμένο καιρό. Αυτό το άρθρο παρέχει μια εκτενή αξιολόγηση της θερμάστρας ντίζελ VEVOR, εστιάζοντας στη θερμάστρα ντίζελ VEVOR και την εφαρμογή της σε εργαστήρια.
Αποσυσκευασία του θερμαντήρα ντίζελ VEVOR
Με αυτό το θερμαντικό ντίζελ, νιώθετε ζεστασιά με κάθε αναπνοή. Ζεσταίνει τον πιο δροσερό αέρα μέσω του αλουμινένιου θαλάμου καύσης. Μπορείτε να εγκαταστήσετε αυτό το θερμαντικό οπουδήποτε, στην πραγματικότητα, στο αυτοκίνητό σας, και να αυξήσετε τη θερμοκρασία του αυτοκινήτου σας σε μόλις 10 λεπτά. Χωρίς δεύτερη σκέψη, αγοράστε αυτό το θερμαντικό, προθερμάνετε τον κινητήρα σας και καθαρίστε γρήγορα τον πάγο.
Ας ρίξουμε μια ματιά σε τι περιλαμβάνεται η συσκευασία όταν αγοράσαμε μια θερμάστρα ντίζελ από την VEVOR. Θα βρείτε τα διάφορα εξαρτήματα, τα οποία είναι τα εξής:
● Πλάκα βάσης
● Διάφραγμα εξάτμισης
● Δεξαμενή καυσίμου
● Μικρός προσαρμογέας
● Ακροφύσιο καυσίμου
● Καλωδίωση Loom
● Φίλτρο αέρα εισόδου
● Δύο Jublie Clip
● Αντλία καυσίμου
● Τηλεχειριστήριο
● Γραμμή καυσίμου
● Μικρή Βεράντα
● Δύο αεραγωγοί
● Εύκαμπτος σωλήνας
● Κύριος ελεγκτής
● Γραμμή εξάτμισης
● Θερμαντήρας ντίζελ
Για 100% καύση, αυτή η θερμάστρα ντίζελ διαθέτει αντλία καυσίμου που βοηθά στον έλεγχο της εισόδου καυσίμου. Ωστόσο, η δεξαμενή καυσίμου χωράει έως και 15 γαλόνια, αλλά μπορείτε να πιστέψετε ότι μόνο ένα γαλόνι είναι αρκετό για μια νύχτα για να σας κρατήσει ζεστούς σε παγωμένο καιρό; Οι χαμηλοί κραδασμοί σάς επιτρέπουν να κοιμάστε ήρεμα το βράδυ και να απολαμβάνετε έναν ζεστό και ήσυχο χώρο. Χάρη στην πρόσβαση με τηλεχειριστήριο, δεν χρειάζεται να σηκωθείτε από το ζεστό σας μέρος και να λειτουργήσετε τη θερμάστρα σας ενώ κάθεστε από απόσταση.
Χαρακτηριστικά
● Φορητός σχεδιασμός
● Πρόσβαση με τηλεχειριστήριο
● Αθόρυβο
● Κρατήστε αρκετό νερό
● Ιδανικό για τροχόσπιτα, λεωφορεία, πλοία και αυτοκίνητα
Ρύθμιση του θερμαντήρα ντίζελ VEVOR
Πριν εγκαταστήσετε αυτήν τη θερμάστρα ντίζελ στο εργαστήριό σας και ακολουθήσετε τη διαδικασία εγκατάστασης βήμα προς βήμα, βεβαιωθείτε ότι χρειάζεστε τροφοδοσία 12 V. Επιτρέψτε μας να σας δώσουμε μια επισκόπηση των εξαρτημάτων και να κατανοήσουμε πώς θα λειτουργούν και θα εγκαθίστανται. Αρχικά, θα πρέπει να τοποθετήσετε την πλάκα βάσης και να συνδέσετε τους σωλήνες εξάτμισης και εισαγωγής σε αυτές.
Στη συνέχεια, συνδέστε τη γραμμή καυσίμου στην πλακέτα και εγκαταστήστε την αντλία καυσίμου με τη γραμμή καυσίμου. Μετά τη σύνδεση της γραμμής καυσίμου σωλήνας με την αντλία καυσίμου και τη μονάδα, συνδέστε την άλλη άκρη της γραμμής καυσίμου στην αντλία καυσίμου.
Ωστόσο, πολλοί άνθρωποι εγκαθιστούν την εξάτμιση πλάγια, προεξέχουσα στο πλάι. Αλλά έχει σχεδιαστεί για να είναι κάθετη, να επιτρέπει τη συλλογή νερού και την αποστράγγιση μέσα από τις μικρές τρύπες. Ένα άλλο σημαντικό πράγμα που πρέπει να σημειωθεί είναι ότι κάθε άκρο αυτού του σωλήνα εξάτμισης έχει διαφορετικό μέγεθος. Σε περίπτωση που αντιμετωπίσετε οποιοδήποτε πρόβλημα, μπορείτε να ξεβιδώσετε και να ρυθμίσετε αυτό το εξάρτημα και στη συνέχεια να το σφίξετε καλά. Αφού γίνει αυτό, συνδέστε το άλλο άκρο της γραμμής καυσίμου, αλλά για να το κάνετε αυτό, πιέστε το πάνω από το καθορισμένο σημείο και χρησιμοποιήστε τα κλιπ για να το συγκρατήσετε στη θέση του.
Ξεκινήστε τη θερμάστρα σας και δοκιμάστε την ελέγχοντας κάθε κουμπί και αυξάνοντας και μειώνοντας την ταχύτητα για να βεβαιωθείτε ότι όλα λειτουργούν σωστά και ρυθμίστε την ταχύτητα όπως θέλετε. Αλλά αυτό δεν είναι αρκετό για την εγκατάσταση της θερμάστρας ντίζελ, οπότε ας δούμε το βήμα προς την εγκατάσταση της θερμάστρας ντίζελ.
Εγκατάσταση του θερμαντήρα ντίζελ VEVOR στο εργαστήριο
Ας δούμε πιο προσεκτικά τη διαδικασία εγκατάστασης βήμα προς βήμα μια θερμάστρα ντίζελ για ένα συνεργείο, μια θερμάστρα 5KW.
Βήμα-1Πρώτα απ 'όλα, χρειάζεστε μια γωνία όπου μπορείτε να λειτουργήσετε και να εγκαταστήσετε αυτήν τη μονάδα. Θα χρειαστείτε ένα τροφοδοτικό 15 αμπέρ για να τη λειτουργήσετε. Μπορείτε να το αγοράσετε από οποιοδήποτε ηλεκτρονικό κατάστημα.
Βήμα-2Στερεώστε μερικές βάσεις σχήματος L στον τοίχο σας με ένα ξύλινο ράφι, στη συνέχεια κόψτε ένα οβάλ σχήμα από κάτω και προσθέστε η εξάτμιση τυλίξτε και τυλίξτε με σωλήνα.
Βήμα-3Στη συνέχεια, πρέπει να εγκαταστήσετε τον σιγαστήρα που συνοδεύει αυτήν την θερμάστρα ντίζελ, να ανοίξετε μια τρύπα για να ταιριάζει στην πλάκα, να περάσετε τον σιγαστήρα που συνδέεται με έναν σωλήνα υδραυλικών 22 ml στον εξωτερικό τοίχο και να τοποθετήσετε τον σιγαστήρα μέσα στην ξύλινη καμπίνα. Με αυτόν τον τρόπο, δεν θα υπάρχει επαφή του ζεστού σωλήνα εξάτμισης με την ξύλινη περιοχή.
Έτσι, στην πραγματικότητα κόβουμε τον σωλήνα και τον κολλάμε στην εξάτμιση αφού τον σφίξουμε με το κλιπ jubilee. Υπάρχει επίσης μια βάση jubilee στην οποία μπορείτε να στηρίξετε αυτόν τον σωλήνα.
Βήμα-4Εγκαταστήστε τον σωλήνα εισαγωγής αέρα που διαθέτει ένα μικρό φίλτρο διαφράγματος και η καμπίνα σας θα θερμαίνεται μέσω των οπών στο θερμαντήρα αφού ο αέρας περάσει από αυτές τις οπές. Ο αέρας τραβάει από μέσα στην καμπίνα αντί να τον τραβάει από έξω τοποθετώντας τον μέσα.
Βεβαιωθείτε ότι έχετε τοποθετήσει την πλάκα πίσω από τη θερμάστρα, ώστε να λειτουργεί ως προστατευτικό μέσο και να μην υπερθερμαίνει τη θερμάστρα. Εάν δεν το κάνετε αυτό, θα λειτουργήσει ο επιπλέον αγωγός.
Βήμα-5Πρέπει να κόψετε τον σωλήνα και να φτιάξετε ένα τεμάχιο σε σχήμα Τ και, στη συνέχεια, να τους συνδέσετε μεταξύ τους. Μπορείτε επίσης να στρέψετε τις όψεις τους σε διαφορετικές κατευθύνσεις. Επίσης, δέστε τους με κλιπ ελαστικού καλωδίου για να τους κρατήσετε στη θέση τους. Έτσι, στην πραγματικότητα, θα τυλίξετε τον σωλήνα αφού περάσετε το σύρμα από τα κλιπ ελαστικού καλωδίου.
Βήμα-6Η προσθήκη του κύριου συνδέσμου στη σειρά καλωδίων είναι απλή. Μπορείτε να προσθέσετε προστασία καλωδίων γύρω από τον φορτιστή μπαταρίας για ασφάλεια. Ταυτόχρονα, η υπόλοιπη σειρά καλωδίων θα τρέχει πίσω από τη διάταξη, όπως στις εικόνες. Το ένα καλώδιο πρέπει να κατεβαίνει στη δεξαμενή καυσίμου και το άλλο καλώδιο πρέπει να κατεβαίνει στον ελεγκτή. Βεβαιωθείτε ότι ο σωλήνας καυσίμου είναι καλά τοποθετημένος και μακριά από την εξάτμιση για να αποτρέψετε προβλήματα που σχετίζονται με τη θερμότητα και να προστατεύσετε από εγκαύματα και εγκαύματα.
Βήμα 7Και τα δύο καλώδια που εγκαταστήσατε προηγουμένως θα περάσουν από την αντλία καυσίμου. Συνδέστε τους σωλήνες στο κάτω μέρος της δεξαμενής καυσίμου. Για να προστατέψετε την αντλία, θα πρέπει να την τοποθετήσετε ελαφρώς προς τα πάνω και, μέσα από τον τοίχο και τους σωλήνες, συνδέεται και με τη μονάδα. Ξεβιδώστε το καπάκι και κάντε μια τρύπα. Μην ξεχάσετε το καπάκι και φροντίστε να το καθαρίσετε, διαφορετικά θα αναρροφηθεί ντίζελ από αυτό και θα χρειαστείτε αέρα για να το αναρροφήσετε, οπότε καθαρίστε καλά την τρύπα.
Δοκιμή του θερμαντήρα ντίζελ VEVOR στο εργαστήριο
Αρχικά, ο καυστήρας θα βγάζει κρύο αέρα, καθώς χρειάζεται χρόνος για να ζεσταθεί. Ένα δωμάτιο 4 επί 4 είναι αρκετό για να λειτουργήσει αυτή η θερμάστρα. Σε τέσσερις θερμοκρασίες, θα λειτουργεί αρκετά καλά, μπορείτε να τη χαμηλώσετε και να δείτε τις επιπτώσεις της θερμοκρασίας. Στους 4, θα κάνει λίγο θόρυβο, οπότε όταν τη χαμηλώσετε, το επίπεδο θορύβου θα μειωθεί. Οι άνθρωποι συχνά χρησιμοποιούν αυτές τις θερμάστρες ενώ ταξιδεύουν με τα τροχόσπιτα ή τα φορτηγά τους.
Λίγο καύσιμο είναι αρκετό για να λειτουργήσει αυτή η θερμάστρα. Ακόμα και το επίπεδο θορύβου είναι τόσο χαμηλό που μπορείτε να το ακούσετε μόνο όταν βρίσκεστε μέσα στο συνεργείο σας ή σε ένα φορτηγάκι. Θα έχετε πρόβλημα με τη θερμοκρασία λέιζερ από τον πλαστικό αεραγωγό, καθώς όταν λειτουργήσετε τη θερμάστρα, η θερμοκρασία του πλαστικού αεραγωγού θα είναι μόνο 62 βαθμοί. Ωστόσο, δεν θα υπάρξουν προβλήματα και προβλήματα θέρμανσης, καθώς το ίδιο το πλαστικό σώμα είναι μόνο περίπου 25 βαθμοί. Η μεταλλική πλάκα στο πίσω μέρος λειτουργεί ως προστασία για το ξύλο που περιβάλλει την περιοχή. Η εξάτμιση θα ζεσταθεί αρκετά, αλλά δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας, επειδή η περιοχή γύρω από την άκρη της πλάκας είναι μόνο 23 βαθμοί, επομένως δεν θα υπάρχει κίνδυνος καύσης.
Προφυλάξεις που πρέπει να ληφθούν υπόψη
Για να καταναλώνετε λιγότερο καύσιμο, διατηρήστε τη θερμοκρασία χαμηλή μόλις ζεσταθεί η περιοχή σας. Μπορείτε να εγκαταστήσετε έναν αισθητήρα μονοξειδίου του άνθρακα γύρω από την περιοχή για να την προστατέψετε από τη συσσώρευση μονοξειδίου του άνθρακα. Ωστόσο, δεν θα υπάρξει πρόβλημα αν όλα είναι σφραγισμένα και αερίζονται προς τα έξω. Μπορείτε να λειτουργήσετε τη θερμάστρα ντίζελ σας ενώ κάθεστε στον πάγκο σας. Είναι εύκολο στη χρήση και μπορείτε να το δείτε στην οθόνη καθώς η μονάδα απενεργοποιείται.
Τέλος, όταν διακοπεί η παροχή ρεύματος, θα δείτε ένα σύμβολο ανεμιστήρα στη μονάδα, το οποίο θα εξακολουθεί να είναι ενεργό. Είναι πολύ σημαντικό να μην ενεργοποιήσετε ή απενεργοποιήσετε τη μονάδα μέχρι να σταματήσει να λειτουργεί ο ανεμιστήρας και η ένδειξη "off" να εξαφανιστεί από την οθόνη. Μπορείτε να απενεργοποιήσετε με ασφάλεια την παροχή ρεύματος από την πηγή της αφού σβήσουν όλες οι ενδείξεις.
Συμπέρασμα
Είναι πολύ εύκολο στη χρήση αυτή η μονάδα συστήματος 5KW που μπορείτε να λειτουργήσετε με μπαταρία 12V. Το κερασάκι στην άκρη, μπορείτε ακόμη και να συνδέσετε έναν φορτιστή στην μπαταρία. Αυτή η θερμάστρα θα σας κοστίσει περίπου 55 κιλά, αλλά θα σας προσφέρει τη ζεστασιά που δεν έχετε με μια περιοχή με ανοιχτό τζάκι. Χωρίς δεύτερη σκέψη, αγοράστε αυτήν τη θερμάστρα, καθώς είναι μια τόσο φορητή μονάδα - μια ολοκληρωμένη που περιέχει δεξαμενή καυσίμου.
