Τι συμβαίνει παιδιά; Καλώς ορίσατε πίσω στο κανάλι. Στο σημερινό βίντεο, δεν θα δουλέψουμε σε κανένα από τα αυτοκίνητα μέσα στο συνεργείο. Σήμερα θα φτιάξουμε κάποιο πλαίσιο. Τώρα ίσως αναρωτιέστε, πού είναι το πλαίσιό μου; Ρίξτε μια ματιά σε αυτό το πράγμα. Έψαχνα για μερικά μηχανήματα κατασκευής πλαισίων και δεν ήθελα κάτι πολύ μεγάλο που θα καταλάμβανε πολύ χώρο στο συνεργείο.
Και στην πραγματικότητα συνεργάζομαι με την VEVOR εδώ και αρκετό καιρό. Αυτή τη στιγμή χρησιμοποιώ τους αεραγωγούς τους για να συγκρατώ αυτόν τον άξονα στη θέση του. Και καθώς έψαχνα στην ιστοσελίδα τους, παρατήρησα ότι έχουν ένα πλαίσιο σε ένα μηχάνημα εκεί και σκέφτηκα, ξέρετε κάτι; Αυτό θα λειτουργούσε υπέροχα στο συνεργείο μου επειδή δεν έχω πολύ χώρο εδώ μέσα και δεν θέλω να πιάσω ολόκληρο χώρο μόνο για ένα μηχάνημα πλαισίου, επειδή δεν φτιάχνω πολλά πλαίσια αυτή τη στιγμή. Κυριολεκτικά φτιάχνω μόνο μερικούς στύλους εδώ κι εκεί. Αλλά ρίξτε μια ματιά σε αυτό το πράγμα, που είναι βασικά μια μικρή ράβδος που μπαίνει κάτω από το αυτοκίνητο και μερικοί σφιγκτήρες για να στερεώνεται το πλαίσιο στο αυτοκίνητο. Και είμαι πραγματικά πολύ ενθουσιασμένος που θα αρχίσω να το χρησιμοποιώ γιατί, όπως γνωρίζετε, έχουμε ένα αυτοκίνητο έξω που χρειάζεται κάποιο πλαίσιο.
Λοιπόν, να ένα από τα αυτοκίνητα που χρειάζεται πραγματικά κάποιο πλαίσιο. Αυτό είναι το Nissan Sentra του 2018 μου, και μοιάζει σαν να το χτύπησε τρένο. Είναι ολοσχερώς κατεστραμμένο από αυτή την πλευρά. Και η κεντρική κολόνα πρέπει να αφαιρεθεί για να μπορέσουμε να αντικαταστήσουμε όλα αυτά τα πράγματα. Και αντί να το πάω στο άλλο συνεργείο, σκέφτηκα, ξέρετε τι, θα ελέγξω μερικά μηχανήματα με πλαίσιο.
Και βρήκα αυτό του VEVOR και ειλικρινά νομίζω ότι θα κάνει τη δουλειά τέλεια. Ας γυρίσουμε λοιπόν στο συνεργείο και ας το συναρμολογήσουμε, ώστε να μπορέσουμε να βάλουμε αυτό το καρότσι στο μηχάνημα με το πλαίσιο.
Συναρμολόγηση της μηχανής πλαισίου VEVOR
Επιστρέψαμε στο εργαστήριο. Ας προχωρήσουμε τώρα στη συναρμολόγηση αυτού του μηχανήματος με πλαίσιο. Φαίνεται αρκετά αυτονόητο, έχουμε δύο σφιγκτήρες εδώ. Υποθέτω ότι αυτοί οι δύο σφιγκτήρες, τοποθετήστε σε εκείνη τη ράβδο, δεξιά. Η κεντρική ράβδος θα περάσει από εκεί. Σφίξτε την εκεί. Και μετά νομίζω ότι υπάρχουν μερικοί τροχοί, ώστε να μπορούμε να κυλάμε αυτό το πράγμα. Και μετά έχουμε μια σακούλα με λιχουδιές εκεί. Νομίζω ότι είναι μερικοί από τους σφιγκτήρες.
Έχουμε επίσης αυτόν τον ωραίο σφιγκτήρα εδώ. Αυτός θα είναι τέλειος για να τραβήξουμε έξω αυτόν τον πλευρικό στύλο. Ας προχωρήσουμε και ας πάρουμε ολόκληρο αυτόν μηχανή πλαισίων συναρμολογημένο, και μετά μπορούμε να τραβήξουμε το αυτοκίνητο μέσα και ελπίζουμε να κάνουμε κάποια έλξη.
Ρίξτε μια ματιά λοιπόν. Συναρμολογήσαμε ολόκληρο το πλαίσιο της μηχανής, ουσιαστικά όλο, και πρέπει να πω ότι φαίνεται καλό. Ειλικρινά, έψαχνα όλες τις συγκολλήσεις και για να είμαι σε ένα τόσο οικονομικό πλαίσιο, φαίνεται απίστευτο. Ρίξτε μια ματιά. Όλα είναι συγκολλημένα σταθερά τώρα. Αυτοί οι δύο είναι οι σφιγκτήρες που θα στερεωθούν στο γήπεδο, στο πλάι. Μετά συναρμολογήσαμε και αυτό το καρότσι εδώ και ελέγξαμε τι περιείχε. Δηλαδή, πήραμε όλους τους σφιγκτήρες που πιθανώς χρειαζόμασταν. Έχουμε έναν ωραίο ιμάντα, έναν μεταλλικό ιμάντα και μετά έχουμε μερικούς μεγαλύτερους σφιγκτήρες εδώ για να τραβήξουμε τον πύργο. Αυτό ακριβώς θα χρειαστούμε.
Ας τραβήξουμε λοιπόν ένα Nissan Sentra και ας το βάλουμε σε αυτό το μηχάνημα με πλαίσιο.
Έτσι, βάλαμε τον πυρήνα μέσα, και πρέπει να πω ότι φαίνεται πολύ χειρότερο μέσα στο συνεργείο όταν δεν τον φωτίζει ο ήλιος. Με χτύπησαν πολύ δυνατά εκεί. Αλλά τώρα αυτό που θα κάνουμε είναι να προχωρήσουμε και να τοποθετήσουμε αυτό το αυτοκίνητο σε αυτό το μηχάνημα με πλαίσιο και μετά μπορούμε να κάνουμε μερικές μπάρες και να αρχίσουμε να τραβάμε έξω αυτήν την πόρτα για να την ξεκλειδώσουμε.
Ας πάρουμε λοιπόν αυτό το πράγμα, ας το βάλουμε από κάτω και σφίξτε το όλα κάτω.
Δοκιμή της μηχανής πλαισίου VEVOR
Έτσι, ρυθμίσαμε τα πάντα σε αυτό το μηχάνημα. Ας το δοκιμάσουμε λίγο και ας δούμε πώς λειτουργεί στην πραγματικότητα.
Φίλε, αυτό είναι πολύ ωραίο. Ουσιαστικά, απλώς χρησιμοποίησε το υδραυλικό έμβολο για να το τραβήξεις έξω. Και υποθέτω ότι θα τυλίξουμε την αλυσίδα με κάποιο τρόπο γύρω από αυτά τα μικρά πράγματα εδώ. Και έτσι ορίζεις την απόσταση για την αλυσίδα. Ας πάρουμε λοιπόν μία από τις αλυσίδες μας. Στήσε την εδώ και κάνε λίγους στύλους σε αυτή την πόρτα και προσπάθησε να την ανοίξεις.
Και αυτό το πράγμα είναι εξαιρετικά εύκολο στη χρήση, απλώς για να ρυθμίσετε το βραχίονα. Ουσιαστικά, απλώς τραβάτε αυτόν τον μοχλό εδώ και μπορείτε να τον τοποθετήσετε όπου θέλετε.
Δεν είμαι σίγουρος πώς να χρησιμοποιήσω αυτή τη μηχανή κατασκευής πλαισίων ακόμα, αλλά ουσιαστικά αυτό που έκανα ήταν απλώς να τυλίγω αυτή την αλυσίδα γύρω γύρω και μετά να αυτή η μικρότερη αλυσίδα με διπλά άγκιστρα. Την κούμπωσα έτσι. Και μετά έχω αυτό το ωραίο μικρό λουράκι εκεί μέσα, και θα προσπαθήσουμε να τραβήξουμε έξω την κεντρική μπάρα ακριβώς εκεί στην πόρτα.
Και ας δούμε πώς θα εξελιχθεί αυτό το πράγμα.
Γαμώτο, αυτό το πράγμα έχει κάποια δύναμη έλξης. Απλώς άνοιξε την πόρτα με δύναμη κοπής χωρίς καμία προσπάθεια. Τώρα μπορούμε να έχουμε κάποια πρόσβαση. Για να μπούμε μέσα εδώ και να δούμε ακριβώς τι συμβαίνει. Νομίζω ότι ένα από τα καλώδια μόλις έσπασε, και γι' αυτό η πόρτα δεν ανοίγει. Αλλά φίλε, είμαι πολύ εντυπωσιασμένος με το πώς αυτό το πράγμα τράβηξε την πόρτα εντελώς έξω χωρίς καμία προσπάθεια.
Ας προχωρήσουμε λοιπόν και ας κάνουμε λίγο περισσότερο κόψιμο και ας πάρουμε αυτό πόρτα εντελώς έξω από το αυτοκίνητο.
Λοιπόν παιδιά, βγάλτε το. Βγάλαμε ολόκληρη την πόρτα και πρέπει να πω ότι μου αρέσει πολύ ο τρόπος που τραβάς με αυτό το μηχάνημα κατασκευής πλαισίων. Το ωραίο με αυτό είναι ότι είναι τόσο εύκολο να το συνδέσεις. Θυμάμαι στο άλλο συνεργείο, ακόμα και για πολύ μικρούς στύλους, θα χρειαζόταν τόσο πολύ για να το στήσεις, που πρέπει να σπάσεις την πλάτη σου μετακινώντας έναν μεγάλο παλιό πύργο, αλλά αυτός ο μικροσκοπικός πύργος λειτουργεί τέλεια.
Τώρα που ανοίξαμε την πόρτα, θα προχωρήσουμε και θα αποσυναρμολογήσουμε ολόκληρο το εσωτερικό. Βασικά, θα βγάλουμε εντελώς αυτές τις δύο πόρτες από το αυτοκίνητο. Και είμαι σχεδόν σίγουρος ότι θα προχωρήσω και θα αφαιρέσω αυτό το κάθισμα του συνοδηγού εδώ και θα τραβήξω το αυτοκίνητο προς τα πίσω για να δούμε ακριβώς πόσο σοβαρή είναι η ζημιά.
Έτσι, αποσυναρμολογήσαμε σχεδόν τα πάντα στο αυτοκίνητο και, ειλικρινά, δεν είναι τόσο άσχημα όσο νόμιζα. Όπως μπορείτε να δείτε μέσα, απλώς λύγισε αυτή την περιοχή εδώ, αλλά δεν λύγισε καθόλου το πάτωμα ή κανένα από τα δομικά στοιχεία. Λοιπόν, λύγισε αυτή τη δομική πλευρική ράγα του πλαισίου, αλλά θα τα αντικαταστήσουμε όλα αυτά.
Τώρα είναι η ώρα να βάλουμε αυτό το μηχάνημα κατασκευής πλαισίων σε πραγματική χρήση και να δούμε ακριβώς τι έχει κάνει. Θέλω να προχωρήσω και να αρχίσω να τραβώ αυτόν τον κεντρικό στύλο γιατί εκεί είναι η κύρια ζημιά, ακριβώς εδώ και ακριβώς εδώ. Οπότε θα προχωρήσουμε και θα τραβήξουμε λίγο. Προσπαθήστε να τραβήξετε αυτόν τον κεντρικό στύλο.
Δείτε πώς θα αρχίσει να βγαίνει με αυτό το μηχάνημα κατασκευής πλαισίων. Ας ελπίσουμε ότι δεν θα σπάσει στη μέση. Αλλά ειλικρινά, έχω κάποια εμπιστοσύνη σε αυτό το πράγμα, κρίνοντας απλώς από το πώς είναι όλες οι συγκολλήσεις και πώς φαίνονται όλα σε αυτό το πλαίσιο. Ας προχωρήσουμε, λοιπόν, πάρτε μερικούς σφιγκτήρες και αρχίστε να τραβάτε αυτό το κεντρικό τμήμα.
Δείτε το λοιπόν. Κάναμε το πρώτο μας τράβηγμα εδώ στην κολόνα της πόρτας, και πρέπει να πω ότι αυτό το πράγμα είναι ένα θηρίο που απλώς το τράβηξε έξω, δεν δυσκολεύτηκε καν ή κάτι τέτοιο. Νομίζω ότι μέχρι εκεί θα το τραβήξουμε. Ήθελα πραγματικά να βγάλω το κύριο τμήμα του και μετά θα αρχίσουμε να κόβουμε, να κλαδεύουμε πράγματα και να σκεφτόμαστε πώς θα κάνουμε την αλλαγή μας. Και τώρα θέλω πραγματικά να προχωρήσω και να τραβήξω αυτό το κάτω τμήμα εδώ. Μπορείτε να δείτε ότι αυτό είναι κάπως τσαλακωμένο εκεί μέσα. Υπάρχει και λίγο νερό εκεί μέσα. Θα ήταν ωραίο να πλένετε τα χέρια σας εκεί μέσα. Αλλά αυτό που θα κάνω τώρα είναι να κάνουμε λίγο κόψιμο και ουσιαστικά να κόψουμε το δέρμα εδώ, ώστε να έχουμε πρόσβαση σε αυτήν την περιοχή.
Γιατί μπορείτε να δείτε. Εκεί ακριβώς βρίσκεται η κύρια πρόσκρουση. Ας πάρουμε λοιπόν τον μύλο και ας τον ανοίξουμε για να δούμε τι συμβαίνει εκεί κάτω.
Δείτε το λοιπόν παιδιά. Κόψαμε ολόκληρο το εξωτερικό περίβλημα και μετά έκοψα και ένα ωραίο μικρό παράθυρο εδώ μέσα, ώστε να μπορέσουμε να βάλουμε τον ωραίο, μεγαλύτερο σφιγκτήρα μας. Όπως μπορείτε να δείτε εδώ, θα σύρουμε αυτόν τον σφιγκτήρα εδώ μέσα, θα τον αγκιστρώσουμε εκεί και θα αρχίσουμε να τραβάμε προς τα έξω αυτήν την κύρια περιοχή, γιατί ακριβώς εδώ χτύπησε η πρόσκρουση.
Αυτό θέλουμε να επαναφέρουμε στις εργοστασιακές προδιαγραφές. Ας ξεκινήσουμε λοιπόν με το τράβηγμα.
Έτσι, τα τακτοποιήσαμε όλα σωστά και τα βγάλαμε. Και πρέπει να πω ότι αυτή η μηχανή κατασκευής πλαισίων είναι ένα μικρό θηρίο. Για το ότι έχει καταστραφεί τόσο πολύ. Τώρα, μπορείτε να δείτε ότι αυτή η περιοχή είναι σχεδόν όλη βγαλμένη. Πιθανότατα θα κάνουμε λίγο περισσότερο τράβηγμα αφού κόψουμε λίγο από αυτό το υλικό εδώ έξω, γιατί συνήθως είναι πολύ πιο δύσκολο να το τραβήξεις όταν όλα είναι ακόμα άθικτα.
Αλλά μόλις αρχίσουμε να το κόβουμε, να αρχίσουμε να αφαιρούμε τα πάνω στρώματα, να εμβαθύνουμε περισσότερο, θα μπορέσουμε να τελειώσουμε με το τράβηγμα όλων όσων χρειαζόμαστε. Τώρα, αυτό που θα κάνουμε είναι να προχωρήσουμε και ουσιαστικά να κόψουμε κάθε κομμάτι μετάλλου από το αυτοκίνητο που δεν χρειαζόμαστε. Για παράδειγμα, πιθανότατα θα το κόψουμε αυτό κάπου εδώ γύρω, και μετά το ίδιο θα κάνουμε και με το πίσω μέρος. Το κόβουμε όπως ακριβώς εκεί. Αφαιρούμε το εξωτερικό περίβλημα και μετά θα αρχίσουμε να αφαιρούμε το εσωτερικό περίβλημα.
Λοιπόν, παιδιά, έχουμε αφαιρέσει το μεγαλύτερο μέρος του δέρματος και πρέπει να πάω στο κατάστημα να πάρω μερικές ακόμη ζώνες για τη ζώνη μου. τριβείο ώστε να μπορέσουμε να αφαιρέσουμε το κάτω περίβλημα εκεί κάτω. Και θα αντικαταστήσουμε αυτό το κομμάτι εδώ. Αυτό είναι το δομικό κιγκλίδωμα που πηγαίνει εντελώς απέναντι. Θα αντικαταστήσουμε το εξωτερικό, και νομίζω ότι θα προχωρήσουμε και θα αντικαταστήσουμε το εσωτερικό, επειδή είναι κάπως φθαρμένο και θα προτιμούσα απλώς να το αντικαταστήσω αντί να αρχίσω να το ισιώνω.
Αλλά φαίνεται αρκετά καλό και έχει αρχίσει να αργεί κάπως. Σήμερα ξεκινήσαμε κάπως αργά. Νομίζω ότι ξεκίνησα με αυτό το αυτοκίνητο γύρω στις δύο η ώρα και έχουμε κάνει αρκετά καλή πρόοδο. Αύριο θα πιάσουμε τη ζώνη, Σάντερς, θα την τελειώσουμε, θα ξεσκίσουμε όλο αυτό το μέταλλο και θα πρέπει να βγάλω αυτό το φτερό από την πλευρά του συνοδηγού γιατί όπως μπορείτε να δείτε αυτό το κομμάτι στο πίσω μέρος, πηγαίνει μέχρι εκεί πίσω και μπροστά, νομίζω ότι πηγαίνει λίγο πιο πέρα και νομίζω ότι μπορεί να μπει ακόμη και κάτω από την κολόνα Hinch. Οπότε πρέπει να το αποσυναρμολογήσω όλο αυτό. Και έχω ένα ολόκληρο αυτοκίνητο ανταλλακτικών, οπότε έχω όλα αυτά τα ανταλλακτικά διαθέσιμα στο πίσω μέρος του συνεργείου μου. Αλλά τέλος πάντων, θα σας δω αύριο. Λοιπόν παιδιά, είναι η επόμενη μέρα εδώ στο συνεργείο και κάναμε πολλή δουλειά χθες το βράδυ.
Όπως μπορείτε να δείτε, αφαιρέσαμε σχεδόν πλήρως ολόκληρο το εξωτερικό περίβλημα. Και τώρα εκθέτει τα κατεστραμμένα μέρη ακριβώς εδώ. Οπότε θα πρέπει να αντικαταστήσουμε ολόκληρη την κολόνα Hinch επειδή έχει καταστραφεί ολοσχερώς εκεί. Και άνοιξα μια τρύπα εκεί μέσα μόνο και μόνο για να την τραβήξω έξω. Αλλά αυτό που θα κάνω τώρα είναι να προχωρήσουμε και να κάνουμε μερικά ακόμη τραβήγματα.
Θέλω να τραβήξω αυτό το τμήμα λίγο ακόμα έξω εδώ. Και πιθανώς να τραβήξω αυτό το πίσω τμήμα λίγο έξω εδώ για να βεβαιωθώ ότι όλα έχουν επιστρέψει στη θέση τους πριν κόψουμε οποιοδήποτε από τα δομικά κομμάτια από το αυτοκίνητο.
Λοιπόν, παιδιά, τα βγάλαμε όλα από αυτό το καρότσι και όλα αυτά εδώ είναι έτοιμα να τα κόψουμε και θα μπορέσουμε να βάλουμε το νέο κομμάτι. Λοιπόν, δεν θα το κάνουμε αυτό στο σημερινό επεισόδιο, αλλά πρέπει να πω ότι αυτή η μηχανή κατασκευής πλαισίων είναι μια από τις καλύτερες που έχω χρησιμοποιήσει εδώ και αρκετό καιρό, ειδικά επειδή προέρχεται από το μαγαζί του μπαμπά μου.
Θυμάμαι ότι είχαμε εκείνο το μεγάλο πλαίσιο. Και ήταν τόσο δύσκολο στη χρήση. Έπρεπε να μετακινήσεις τον μεγάλο παλιό πύργο, που πάντα σου έσπαγε την πλάτη. Αλλά αυτό το πράγμα, πολύ εύκολο, έχει αυτό το μικρό βραχίονα που ανεβοκατεβαίνει και μπορείς να το τραβήξεις ουσιαστικά όπου θέλεις. Αν το μετακινήσεις μέχρι κάτω, μπορείς να το τραβήξεις μέχρι εκεί.
Τελικές λέξεις
Και φίλε, πρέπει να πω ότι είμαι εντυπωσιασμένος με αυτό το πράγμα που κοστίζει μόνο 1,800 δολάρια. Συνοδεύεται από ένα ολόκληρο πλαίσιο, υποδοχή αέρα και ουσιαστικά κάθε αξεσουάρ που χρειάζεστε για να τραβήξετε το πλαίσιο, κάτι που είναι πραγματικά απίστευτο. Και όχι μόνο αυτό, είναι εξαιρετικά συμπαγές. Μπορείτε κυριολεκτικά να το αποσυναρμολογήσετε σε περίπου 20 λεπτά και να το αποθηκεύσετε ακριβώς στη γωνιά του μαγαζιού σας, στη γωνιά του σπιτιού σας.
Αν λοιπόν θέλετε να αγοράσετε μια μηχανή πλαισίων, σίγουρα ρίξτε μια ματιά στους παρακάτω συνδέσμους. Η VEVOR έχει επίσης πολλά άλλα αυτοκινήτων Εξοπλισμό όπως αυτές οι γρύλοι αέρα εκεί. Τις χρησιμοποιώ εδώ και αρκετό καιρό. Και μου αρέσει πολύ. Σηκώνει το αυτοκίνητο τόσο γρήγορα. Αλλά τέλος πάντων, αυτό θα είναι το τέλος του σημερινού βίντεο.
Ελπίζω να το απολαύσατε. Στο επόμενο βίντεο, θα ολοκληρώσουμε την εργασία. Έχω μια κάρτα ανταλλακτικών, ακριβώς στο ίδιο χρώμα, οπότε αυτό σημαίνει ότι δεν χρειάζεται να βάψουμε καμία από τις πόρτες. Το μόνο που θα κάνουμε είναι να βάλουμε δύο καινούργιες πόρτες, να βάλουμε ολόκληρο αυτό το τμήμα, πιθανώς να το βάψουμε ωραία και αυτό το αυτοκίνητο θα είναι έτοιμο.
Θα είναι μια αρκετά γρήγορη ανατροπή. Γιατί εννοώ, αυτή είναι η πρώτη μέρα που το δουλεύω. Αν καταφέρω να τα βγάλω όλα πέρα τη δεύτερη μέρα. Σε δύο μέρες αυτό το αυτοκίνητο θα είναι έτοιμο. Και πρέπει να πω ότι η μηχανή με το πλαίσιο είναι ένα θηρίο. Τι; Αν σας αρέσει το σημερινό βίντεο, πατήστε το κουμπί φωτισμού. Επίσης, εγγραφείτε στο κανάλι σας αν δεν σας αρέσει ήδη.
Ευχαριστώ που παρακολουθήσατε.
