Ξεκλειδώστε το πλήρες δυναμικό σας Κιτ ρελέ φόρτισης VEVOR Split με το ολοκληρωμένο εγχειρίδιο προϊόντος μας. Το κιτ αυτόματου απομονωτή διπλής μπαταρίας 6 μέτρων 12V με ρελέ ανίχνευσης τάσης (VSR) 140AMP έχει σχεδιαστεί για απρόσκοπτη ενσωμάτωση στο τροχόσπιτο, το θαλάσσιο όχημα, το αυτοκίνητο, το φορτηγό, το τροχόσπιτο, το τροχόσπιτο, το γιοτ, το ATV, το UTV ή το συνεργείο σας.
Αυτό το εγχειρίδιο παρέχει οδηγίες βήμα προς βήμα για να απλοποιήσετε τη διαδικασία εγκατάστασης και να διασφαλίσετε τη βέλτιστη απόδοση του συστήματος διπλής μπαταρίας σας. Είτε είστε έμπειρος επαγγελματίας είτε λάτρης των DIY, θα βρείτε αξία στις λεπτομερείς συμβουλές αντιμετώπισης προβλημάτων, τις διαδικασίες εγκατάστασης και τις τεχνικές βελτιστοποίησης του οδηγού μας.
Το εγχειρίδιο του κιτ ρελέ φόρτισης VEVOR Split είναι ο βασικός σας πόρος για τη διατήρηση της καλής κατάστασης της μπαταρίας, την παράταση της διάρκειας ζωής της και την αποτροπή διακοπών ρεύματος. Κατεβάστε το τώρα για να ζήσετε μια απρόσκοπτη εγκατάσταση και βελτιωμένη αξιοπιστία για όλες τις ανάγκες σας σε ενέργεια.
Οδηγίες τοποθέτησης κιτ διπλής μπαταρίας
Συνιστούμε η εγκατάσταση του κιτ ρελέ φόρτισης Split Charge να γίνεται από αδειούχο ηλεκτρολόγο αυτοκινήτων.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
- Όπως με κάθε προσθήκη στη διάταξη 12V, βεβαιωθείτε ότι έχετε εγκαταστήσει μια ασφάλεια ή έναν διακόπτη κυκλώματος σε κάθε μπαταρία.
- Βεβαιωθείτε ότι το κιτ διπλής μπαταρίας δεν εμποδίζει κινούμενα μέρη και αιχμηρά αντικείμενα, τα οποία θα μπορούσαν να καταστρέψουν την ακεραιότητα οποιουδήποτε εξαρτήματος του κιτ ρελέ διαιρεμένης φόρτισης.
- Βεβαιωθείτε ότι όλες οι συνδέσεις είναι ασφαλείς και ότι δεν υπάρχουν χαλαρά ή εκτεθειμένα καλώδια
- Ελέγχετε τακτικά για σημάδια καταπόνησης ή ζημιάς
- ΜΗΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ το κιτ εάν έχει υποστεί οποιαδήποτε ζημιά.
Απαιτούμενα εργαλεία
- Πένσα κοπής, πλευρικοί κόφτες ή απογυμνωτής καλωδίων για να κόψετε και να απογυμνώσετε το καλώδιο
- Πρεσαριστές για πτύχωση ακροδεκτών
- Σετ κλειδιών ή σετ καρυδάκια
- Philips κατσαβίδι
- Ηλεκτρικό τρυπάνι και τρυπάνι 3.5 mm (9/64)
- Βολτόμετρο
Οδηγίες τοποθέτησης κιτ διπλής μπαταρίας
ΒΗΜΑ 1:
Τοποθετήστε το κιτ διπλής μπαταρίας και ελέγξτε ότι όλα τα εξαρτήματα βρίσκονται μέσα στο κιτ. Θα πρέπει να παρέχονται:
- Ρελέ φόρτισης διαιρεμένου φορτίου 12 Volt 140 Amp HC με αισθητήρα τάσης φορτίου
- 2 x κόκκινα καλώδια 250 amp 110 mm
- Μπαταρία εκκίνησης και αναψυχής για καλώδια κιβωτίου ασφαλειών.
- 1 x 500 mm κόκκινο καλώδιο 110 amp από κουτί ασφαλειών προς ρελέ
- 1 x (1,3,4,5) μέτρα κόκκινο καλώδιο ρελέ 110 αμπέρ προς καλώδιο κιβωτίου ασφαλειών
- 1 x 1 μέτρο μαύρο καλώδιο γείωσης 110 amp. Θετικοί και αρνητικοί ακροδέκτες μπαταρίας 8 mm
- 2 X θήκη ασφάλειας και ασφάλεια 100A, περιλαμβάνονται ανταλλακτικά.
- 15 x Δεματικά καλωδίων + Εξαρτήματα για να διατηρείτε τα πάντα τακτοποιημένα και καθαρά.
- Διαχωρισμένος αγωγός 2 μέτρων για την προστασία των καλωδίων στο χώρο του κινητήρα.
ΒΗΜΑ 2:
Απομονώστε την μπαταρία εκκίνησης αφαιρώντας τον αρνητικό πόλο.
ΒΗΜΑ 3:
Επιλέξτε μια θέση για τον Έξυπνο Απομονωτή Μπαταρίας (SBI) που είναι εύκολα προσβάσιμη, δεν έχει τα καλώδια να περνούν κοντά στην εξάτμιση και είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στην μπαταρία εκκίνησης.
ΒΗΜΑ 4:
Αφαιρέστε την κάτω πλάκα στήριξης από το SBI ως πρότυπο και σημειώστε τη θέση των τεσσάρων (4) οπών που θα ανοίξουν. Ανοίξτε τις οπές χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι 3.5 mm (9/64).
ΒΗΜΑ 5:
Στερεώστε τις δύο (2) τυφλές οπές της βάσης με τις κοντές βίδες των 4 mm.
Οδηγίες τοποθέτησης κιτ ρελέ φόρτισης split
ΒΗΜΑ 6:
Πάρτε το κόκκινο καλώδιο μήκους 6 μέτρων, το οποίο έχει τερματιστεί και στα δύο άκρα. Ξεκινήστε από το κέντρο της πλάκας στήριξης και περάστε το καλώδιο κατά μήκος του εσωτερικού προστατευτικού και του τείχους προστασίας μέχρι τον θετικό πόλο της μπαταρίας εκκίνησης (προσέξτε να κρατήσετε την καλωδίωση μακριά από τυχόν κινούμενα μέρη). Κόψτε το καλώδιο στο σωστό μήκος.
ΒΗΜΑ 7:
Επαναλάβετε την παραπάνω διαδικασία στον θετικό πόλο της βοηθητικής μπαταρίας.
ΒΗΜΑ 8:
Απογυμνώστε τα μη τερματισμένα άκρα και των δύο καλωδίων κατά 15 mm, τοποθετήστε τις χάλκινες προεξοχές και στερεώστε τες στη θέση τους, βεβαιώνοντας ότι η σύνδεση είναι ασφαλής. Εναλλακτικά, μπορείτε να κολλήσετε το καλώδιο στην προεξοχή, αν θέλετε.
ΒΗΜΑ 9:
Σύρετε τη θερμοσυρρίκνωση πάνω από το πέλμα και το καλώδιο και, στη συνέχεια, ζεστάνετε με φλόγα ή στεγνωτήρα μαλλιών μέχρι να ασφαλίσει.
ΒΗΜΑ 10:
Συνδέστε τον μονωμένο δακτυλιοειδή ακροδέκτη στο μαύρο καλώδιο του SBI. Αυτό είναι καλώδιο γείωσης και πρέπει να έχει μια ασφαλή και καθαρή (γυμνή μεταλλική) επαφή. Εάν είναι δυνατόν, επιλέξτε μια κοντινή βίδα ή μπουλόνι που είναι γειωμένο στο σώμα.
Οδηγίες τοποθέτησης κιτ διπλής μπαταρίας
ΒΗΜΑ 11:
Συνδέστε και τα δύο κόκκινα καλώδια στο SBI και σφίξτε τα παξιμάδια συγκράτησης. Το καλώδιο από την μπαταρία εκκίνησης πηγαίνει στο μπουλόνι στο SBI με την βαμμένη ΚΟΚΚΙΝΗ κουκκίδα. Το καλώδιο από την βοηθητική μπαταρία πηγαίνει στο άβαφο μπουλόνι.
ΣΗΜΕΊΩΣΗΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΟΨΕΤΕ ΤΙΣ ΟΔΟΝΤΟΓΡΑΦΗΜΕΝΕΣ ΤΜΗΜΑΤΕΣ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΛΗΜΑ SBI ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ ΝΑ ΕΞΕΛΙΞΕΙ ΤΟ ΚΑΛΩΔΙΟ.
ΒΗΜΑ 12:
Τοποθετήστε το SBI στην κάτω πλάκα και στερεώστε το με τις δύο (2) μακρύτερες βίδες των 4 mm.
ΒΗΜΑ 13:
Στερεώστε το καλώδιο μαύρης γείωσης του SBI στο επιλεγμένο σημείο γείωσης.
ΒΗΜΑ 14:
Συνδέστε τον θετικό (κόκκινο +) πόλο της μπαταρίας και τον αρνητικό (μαύρο -) πόλο της μπαταρίας στην βοηθητική μπαταρία και σφίξτε.
ΒΗΜΑ 15:
Βοηθητική μπαταρία ΜΑΥΡΟ καλώδιο γείωσης: Επιλέξτε μια κοντινή βίδα σώματος ή ανοίξτε μια τρύπα 8 mm στο εσωτερικό προστατευτικό και ασφαλίστε το ένα άκρο του μαύρου καλωδίου γείωσης. Βεβαιωθείτε ότι έχετε μια ασφαλή και καθαρή (γυμνή μεταλλική) σύνδεση.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΜΕ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΣΤΗ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ 12V, ΒΕΒΑΙΩΘΕΙΤΕ ΟΤΙ ΕΧΕΤΕ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΘΕΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑ Ή ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΚΥΚΛΩΜΑΤΟΣ ΣΕ ΚΑΘΕ ΜΠΑΤΑΡΙΑ
ΒΗΜΑ 16:
Συνδέστε το ΚΟΚΚΙΝΟ καλώδιο από το SBI στον θετικό (+) ακροδέκτη της βοηθητικής μπαταρίας και σφίξτε το, στη συνέχεια ασφαλίστε το καλώδιο χρησιμοποιώντας τα δεματικά καλωδίων.
ΒΗΜΑ 17:
Συνδέστε το άλλο άκρο της ΜΑΥΡΗΣ γείωσης στον αρνητικό (-) πόλο της βοηθητικής μπαταρίας.
ΒΗΜΑ 18:
Πριν τοποθετήσετε τον ακροδέκτη της μπαταρίας στη θετική πλευρά της μπαταρίας εκκίνησης, ελέγξτε τον τύπο του υπάρχοντος ακροδέκτη της μπαταρίας και, εάν διαθέτει μπουζόνι και παξιμάδι στον ακροδέκτη για τη στερέωση της υπάρχουσας καλωδίωσης, συνδέστε τον στον υπάρχοντα ακροδέκτη.
Οδηγίες τοποθέτησης κιτ ρελέ φόρτισης split
ΒΗΜΑ 19:
Συνδέστε το ΚΟΚΚΙΝΟ καλώδιο από το SBI στον θετικό (+) πόλο της μπαταρίας εκκίνησης και σφίξτε, ασφαλίζοντας το καλώδιο χρησιμοποιώντας τα δεματικά καλωδίων.
ΒΗΜΑ 20:
Επανασυνδέστε το καλώδιο γείωσης της μπαταρίας εκκίνησης.
ΒΗΜΑ 21:
Ελέγξτε για σωστή γείωση στη βοηθητική μπαταρία τοποθετώντας ένα βολτόμετρο στους θετικούς (+) και αρνητικούς (-) ακροδέκτες και λαμβάνοντας μια ένδειξη. Αφαιρέστε τον αρνητικό (-) αισθητήρα και τοποθετήστε τον σε ένα σημείο γείωσης στο αμάξωμα ή στον κινητήρα (όχι στο σημείο όπου είναι τοποθετημένο το καλώδιο γείωσης). Και οι δύο ενδείξεις θα πρέπει να είναι ίδιες. Εάν οι ενδείξεις διαφέρουν, βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο γείωσης έχει καθαρή και ασφαλή τοποθέτηση.
ΒΗΜΑ 22:
Ξεκινήστε τον κινητήρα του οχήματος.
ΒΗΜΑ 23:
Όταν η τάση της μπαταρίας εκκίνησης φτάσει την τάση ενεργοποίησης, το ρελέ κλείνει αυτόματα, επιτρέποντας τη φόρτιση της βοηθητικής μπαταρίας. Αυτό υποδεικνύεται από την αναμμένη κόκκινη λυχνία στο μπροστινό πλαίσιο του SBI.
ΒΗΜΑ 24:
Βεβαιωθείτε ότι η βοηθητική μπαταρία φορτίζει ελέγχοντας την τάση πάνω από 13.3V.
ΒΗΜΑ 25:
Σβήστε τον κινητήρα.
ΒΗΜΑ 26:
Ελέγξτε ότι το SBI αποσυνδέεται όταν η τάση της μπαταρίας εκκίνησης πέσει κάτω από την τάση διακοπής. Αυτό μπορεί να διαρκέσει λίγο, επομένως για να επιταχύνετε τη διαδικασία, ανάψτε τους προβολείς ή αφήστε την πόρτα ανοιχτή και τα εσωτερικά φώτα αναμμένα. Εάν το SBI λειτουργεί σύμφωνα με τις παραπάνω δοκιμές, συγχαρητήρια, έχετε εγκαταστήσει με επιτυχία το κιτ ρελέ διαιρούμενης φόρτισης.
Συνιστάται για το έργο σας
Κιτ ρελέ φόρτισης VEVOR Split, 6 μέτρα 12V, Αυτόματο κιτ απομόνωσης διπλής μπαταρίας - Εγχειρίδιο
Κριτικές
Δεν υπάρχουν σχόλια ακόμη.