VEVOR Hydraulikpumpe, 10 Quart Hydraulikaggregat Handbuch

Schöpfen Sie das volle Potenzial Ihrer VEVOR Hydraulikpumpe Mit unserem umfassenden Produkthandbuch, das Sie sofort herunterladen können. Dieses sorgfältig erstellte Handbuch führt Sie durch alle Aspekte Ihres 10-Quart-Hydraulikaggregats und gewährleistet eine reibungslose Einrichtung, optimale Leistung und effiziente Fehlerbehebung.

Das Handbuch ist sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Benutzer konzipiert und behandelt die einfachwirkende Kippanhängerpumpe mit einer Durchflussrate von 1.7 GPM und einem maximalen Entlastungsdruck von 3200 PSI, die mit 220 V Wechselstrom betrieben wird.

Egal, ob Sie einen Kippanhänger oder ein Auto anheben, unsere benutzerfreundliche Anleitung bietet Schritt-für-Schritt-Anleitungen, detaillierte Diagramme und wertvolle Tipps zur Verbesserung der Leistung und Langlebigkeit Ihrer Hydraulikpumpe. Verschwenden Sie keine Zeit mit Versuch und Irrtum! Laden Sie noch heute unser Handbuch für die VEVOR-Hydraulikpumpe herunter und lernen Sie, Ihre Geräte wie ein Profi zu warten und zu bedienen.

BENUTZERHANDBUCH FÜR DIE HYDRAULIKPUMPE VON VEVOR

SERIE: ZXAC220V-2.2KW-D-XL

TIPPS: X IST 10/12/14/15

EMPFEHLUNGEN

Durch die Variation der Hydraulikstation entsteht das Hydraulikaggregat.

Um die Hydraulikstation klein, leicht und optisch ansprechend zu gestalten und ihr einzigartige Funktionen zu verleihen, sind die Zahnradölpumpe, verschiedene Steuerventile, Motoren und Kraftstofftanks eng miteinander verbunden und bilden so die aktuelle Hydraulikeinheit.

VORSICHT

• Diese Fahrzeughydraulikpumpe ist ein S3-Arbeitssystem und nicht für den Dauerbetrieb geeignet. Der Start dauert 30 Sekunden, der Stopp 270 Sekunden. Die maximale Betriebszeit beträgt 180 Sekunden. Eine unterbrochene kontinuierliche Betriebszeit von 360 Sekunden ist zu lang und führt zu einem Kurzschluss oder einer Beschädigung des Motors.
• Wenn das von uns produzierte Hydraulikaggregat das Werk verlässt, ist der Systemdruck eingestellt. Bei Bedarf kann der Benutzer den Systemdruck über einen Druckregler selbst an die jeweilige Situation anpassen. Der Systemdruck darf jedoch den Nenndruck nicht überschreiten.
• Überprüfen Sie sorgfältig den Anschluss von Motor und Magnetventil. Eine virtuelle Verbindung ist strengstens untersagt.
• Achten Sie bei der Erstinstallation und Fehlersuche darauf, dass der Ölstand im Öltank konstant bleibt. Nach einem Arbeitszyklus sollte der Öltank gefüllt sein, darf aber nicht überfüllt werden.
• Das Hydrauliköl muss beim Befüllen des Öltanks gefiltert werden, wobei die Filtergenauigkeit mindestens 25 µm betragen muss.
• Das Aggregat kann keine Verunreinigungen im Inneren des Hydraulikzylinders herausfiltern.
  Daher muss das Innere des Hydraulikzylinders sauber sein, um einen Ausfall des Ventils zu verhindern, und auch die Schläuche müssen sauber sein.

ANLEITUNG AUFBEWAHREN

TECHNISCHE PARAMETER DER HYDRAULIKPUMPE

TEILEABBILDUNG

Das Hydraulikaggregat ist komplett montiert. Es verfügt über eine Handfernbedienung und einen zusätzlichen SAE-1-Stecker zum Austausch. Das gesamte Aggregat ist einfach zu verdrahten und zu bedienen.

SCHEMATISCHE DARSTELLUNG

FUNKTIONSPRINZIP UND VERDRAHTUNGSMETHODE

1. Bitte füllen Sie Hydrauliköl aus dem Behältereinfüllstutzen nach, bis es 3 cm bis 5 cm unter der Behälteroberfläche steht.
2. Aufstieg des Hebers:
   Nachdem der Motor gestartet ist, beginnt die Zahnradölpumpe ② zu arbeiten und das Hydrauliköl gelangt durch den Ölfilter ① zum Rückschlagventil ⑤ und durch die Zahnradölpumpe ② in den Ölzylinder ⑨, um den Heber anzuheben.
   Nach dem Motorstopp stoppt die Getriebeölpumpe ② und der Heber bleibt in der angehobenen Höhe stehen. In diesem Fall werden das Rückschlagventil ⑤ und das manuelle Entlastungsventil ⑦ verwendet, um den Druck aufrechtzuerhalten.
3. Fallhöhe des Hebers:
   Um den Heber abzusenken, drücken Sie das manuelle Entlastungsventil ⑦ und lassen Sie den Griff los, um das Absenken zu stoppen. Die Absenkgeschwindigkeit lässt sich durch Einstellen des Drosselventils ⑧ einstellen. Bei Drehung nach innen verlangsamt sich die Geschwindigkeit, bei Drehung nach außen beschleunigt sie sich.
4. Systemdruckeinstellung des Aggregates:
   Normalerweise ist das Aggregat ab Werk auf den normalen Betriebsdruck (18–20 MPa) eingestellt. Bei Bedarf kann der Druck über das Überdruckventil ⑥ angepasst werden. Das Überdruckventil ⑥ dient nicht nur zur Druckregulierung im System, sondern auch als Sicherheitsdruckbegrenzung. Daher sollte das Überdruckventil während des Betriebs nicht verstellt werden.
5. Um die Lebensdauer des Motors und der Getriebeölpumpe zu verlängern, das Startgeräusch zu verringern und das Starten des Aggregats unter Last zu ermöglichen, ist das Dämpfungsventil ④ speziell im System konfiguriert.
6. Es wird ein Netzteil mit einer Spannung von 220 V verwendet und es sollte ein Spannungsregler eingebaut werden, um sicherzustellen, dass der Motor und die zugehörigen elektrischen Komponenten nicht durch Unterspannung beschädigt werden.
7. Das Hydrauliköl sollte 3 Monate nach der ersten Inbetriebnahme gewechselt werden. Danach alle 12 Monate. Verwenden Sie Hydrauliköl der Norm ISO 46#.

HÄUFIGE STÖRUNGEN UND FEHLERBEHEBUNG

1. Steigen Sie nicht (vorwärts) oder steigen Sie (vorwärts) instabil.

• Zu niedriger Ölstand im Öltank; Öl bis zum angegebenen Stand nachfüllen.
• Das Hydraulikaggregat sollte verschleißfestes Hydrauliköl mit einer kinematischen Viskosität von 22–46 mm²/s (2 °C) verwenden. Bei Öltemperaturen unter 50 °C wird ISO VG46 empfohlen, bei Temperaturen über 50 °C ISO VG68.
  Das eingefüllte Öl sollte mit einem Filter mit einer Filterfeinheit von 30 μm gefiltert werden. Das Ölvolumen sollte 80 % des entsprechenden Fassungsvermögens des Öltanks betragen.
  Die Öltemperatur liegt üblicherweise zwischen -10 und 80 °C. Für extrem kalte Bereiche sollte Niedertemperatur-Hydrauliköl wie ISO VG32 verwendet werden. Diese Maßnahmen können die Lebensdauer des Hydrauliksystems und der Komponenten effektiv verlängern und die Stabilität und Zuverlässigkeit des Hydraulikaggregats verbessern.
• Ölfiltersieb verstopft. Filtersieb waschen oder ersetzen.
• Wenn die Ölsaugleitung undicht ist oder ein Leck aufweist, überprüfen Sie das Leck oder die undichtige Stelle und reparieren oder ersetzen Sie die Leitung.
• Öffnen Sie das elektromagnetische Ventil oder das Handventil, waschen Sie das elektromagnetische Ventil und das Handventil oder wechseln Sie das Öl.

2. Nicht fallen lassen oder instabil fallen lassen.

• Das elektromagnetische Ventil oder das Filtersieb des Handventils ist verstopft. Reinigen Sie das Filtersieb und das elektromagnetische Ventil.
• Die Drosselklappe ist blockiert. Stellen Sie die Drosselklappe ein.

3. Keinen Druck ausüben

• Undichtes Rückschlagventil. Waschen Sie das Rückschlagventil oder ersetzen Sie die Öldichtung und das Öl.

EINFACHES INBETRIEBNAHMEDIAGRAMM

WARTUNG DER HYDRAULIKPUMPE

1. Antriebe und Rohrleitungen sollten sauber gehalten werden, um das Eindringen von Fremdstoffen zu verhindern.
2. Der Behälter sollte ausreichend mit Öl gefüllt sein. Nach einem bestimmten Arbeitszyklus ist ein ordnungsgemäßes Nachfüllen erforderlich. Wenn die Ölpumpe Luft ansaugt, kann dies zu Schäden an der Ölpumpe und dem Gehäuse führen.
3. Das Hydrauliköl sollte nach 100 Stunden seit der Erstbefüllung gewechselt werden. Anschließend sollte es einmal jährlich oder nach ca. 1500 Betriebsstunden gewechselt werden.
4. Die Viskosität des Hydrauliköls sollte 22–46 mm2/s betragen. 5. In Arbeitsumgebungen mit hohen Temperaturen sollte Hydrauliköl mit hoher Viskosität verwendet werden, während in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen Hydrauliköl mit niedriger Viskosität verwendet werden sollte.