Eine der wichtigsten Wartungsarbeiten an Ihrem Auto ist die Pflege des Getriebes. Die gute Nachricht: Jeder ambitionierte Heimwerker kann lernen, wie man das Getriebeöl wechselt. In dieser Anleitung erfahren Sie genau, wie Sie diese Aufgabe zu Hause erledigen.
Um diese Aufgabe sauber und überschaubar zu gestalten, sind die richtigen Werkzeuge unerlässlich. Mit einer zuverlässigen Auffangwanne wird die Aufgabe deutlich einfacher. Flüssigkeitspumpe.
Was ist Getriebeöl?
Getriebeöl ist mehr als nur ein Schmierstoff. Es ist eine spezielle Hydraulikflüssigkeit, die im Getriebe mehrere wichtige Funktionen erfüllt. Zu behaupten, dass jedes bewegliche Metallteil damit geschmiert wird, ist schlichtweg falsch.
Durch die Absorption der Reibungswärme dient es gleichzeitig als Kühlmittel. Vor allem aber ermöglicht es das sanfte Schalten Ihres Autos, indem es den Hydraulikdruck zur Betätigung der Gänge überträgt.
Sowohl manuelle als auch automatische Getriebe gibt es in verschiedenen Ausführungen. Bevor Sie mit diesem Projekt beginnen, sollten Sie sich unbedingt darüber im Klaren sein, welchen Getriebetyp Ihr Fahrzeug benötigt.
Warum sollte man das Getriebeöl wechseln?
Durch hohe Temperaturen und Reibung altert das Getriebeöl mit der Zeit. Es verliert seine Schmier- und Wärmeabsorptionseigenschaften. Dieser Abbauprozess kann dazu führen, dass Metallspäne im Öl schwimmen.
Verbrauchte Getriebeflüssigkeit erhöht die Reibung und die Belastung der inneren Bauteile. Verschmutzte Flüssigkeit kann zu langsamen, ruckartigen oder unregelmäßigen Schaltvorgängen führen und letztendlich einen schwerwiegenden und kostspieligen Getriebeschaden verursachen.
Wenn Sie gerade lernen, wann Sie das Getriebeöl wechseln müssen, achten Sie auf die Farbe. Frisches Öl ist leuchtend rot, altes Öl hingegen dunkelbraun oder riecht verbrannt. Das bedeutet in der Regel, dass es Zeit für einen Wechsel ist.
Wie man das richtige Getriebeöl auswählt
Der wichtigste Schritt beim Getriebeölwechsel ist die Auswahl des richtigen Öls. Die einfachste, aber kostspielige Ursache für Getriebeschäden ist die Verwendung des falschen Öls. Dieser kleine Fehler kann sofort teure Folgen haben.
Die Bedienungsanleitung Ihres Autos ist die zuverlässigste Informationsquelle. Sie gibt genau an, welche Art und Viskosität das Getriebeöl haben muss, um seine Funktionstüchtigkeit zu gewährleisten. ATF (Automatic Transmission Fluid) oder eine spezielle Mischung sind gängige Bezeichnungen für dieses Öl.
Automatikgetriebeöl (ATF) ist für Automatikgetriebe unerlässlich. Diese Flüssigkeit ist eine hochentwickelte Mischung, die entwickelt wurde, um hohem Druck, Hitze und Reibung standzuhalten. Gängige Sorten sind beispielsweise Dexron, Mercon oder spezielle OEM-Flüssigkeiten.
Ersetzen Sie niemals ein extrem präzises OEM-Öl durch ein universelles Universalöl. Spezielle Reibungsmodifikatoren im Automatikgetriebeöl sind für moderne Getriebe unerlässlich. Die Verwendung des falschen Öls kann sofort zu Kupplungsschlupf oder Schaltproblemen führen.
Dickflüssige Getriebeöle, häufig mit der Spezifikation GL-4 oder GL-5, werden üblicherweise in Schaltgetrieben verwendet. Überraschenderweise empfehlen einige aktuelle Ratgeber jedoch stattdessen ATF. Überprüfen Sie daher immer die genauen Spezifikationen im Handbuch.
TippFür optimale Zuverlässigkeit verwenden Sie hochwertige Flüssigkeiten von renommierten Premium-Herstellern. Getriebeölpumpe.
Schritt für Schritt: So wechseln Sie das Getriebeöl
Diese Anleitung konzentriert sich auf den gängigen Ölwechselmechanismus, der bei vielen Automatikgetrieben verwendet wird. Beachten Sie, dass die Vorgehensweise bei einem Schaltgetriebe etwas einfacher ist. Dies ist die beste Anleitung, um zu lernen, wie man das Getriebeöl zu Hause wechselt.
Schritt 1: Die Ablass- und Einfüllschrauben des Getriebes lokalisieren
Bevor Sie unter das Auto kriechen, suchen Sie nach zwei wichtigen Stellen. Suchen Sie die Ablassschraube (falls Ihre Ölwanne eine hat) am Boden der Getriebeölwanne. Falls keine Ablassschraube vorhanden ist, müssen Sie die gesamte Ölwanne abnehmen.
Suchen Sie außerdem die Einfüllöffnung bzw. den Eingang des Peilstabrohrs. Dort wird die neue Flüssigkeit eingefüllt. Wenn Sie diese Position kennen, können Sie das System wieder auffüllen, sobald die alte Flüssigkeit abgelassen wurde.
Schritt 2: Fahrzeug sicher anheben und vorbereiten
Parken Sie das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche und ziehen Sie die Handbremse an. Sie benötigen ausreichend Platz zum Arbeiten darunter. Verwenden Sie einen hochwertigen Wagenheber, um das Fahrzeug auf einem stabilen Untergrund zu sichern. Jack stehtArbeiten Sie niemals unter einem Fahrzeug, das nur von einem Wagenheber gehalten wird.
Stellen Sie die große Auffangwanne direkt unter das Getriebe. Das wird eine ziemliche Sauerei geben, bringen Sie also genügend Putzlappen mit.
Schritt 3: Das alte Getriebeöl ablassen.
Wenn Ihr Getriebe über eine Ablassschraube verfügt, lösen Sie diese vorsichtig mit dem passenden Steckschlüssel. Lassen Sie das alte Öl vollständig in die Ölwanne ablaufen. Dadurch vermeiden Sie die große Sauerei, die durch das Abnehmen der gesamten Ölwanne entstehen würde.
Falls Ihre Pfanne keinen Abflussstopfen hat, lösen Sie die Schrauben vorsichtig und schrittweise. Beginnen Sie an einem Ende und ziehen Sie zwei Schrauben nur handfest an. Ziehen Sie die Pfanne vorsichtig auseinander, um einen Spalt zum Ablaufen der Flüssigkeit zu schaffen.
Schritt 4: Ersetzen Sie den Getriebefilter und die Dichtung (falls zutreffend).
Sobald das Öl abgelassen ist, die restlichen Schrauben entfernen und die Getriebeölwanne absenken. Die Innenseite der Wanne gründlich mit Bremsenreiniger säubern und jeglichen Schlamm entfernen. Den Magneten der Wanne auf größere Metallspäne prüfen (ein paar kleine Späne sind üblich).
Jetzt haben Sie die Gelegenheit, zu lernen, wie man Getriebeöl und -filter wechselt. Schrauben Sie den alten Getriebefilter ab und ersetzen Sie ihn durch den neuen, der im Set enthalten ist. Entfernen Sie die alten Dichtungsreste vom Getriebegehäuse und der Ölwanne.
Schritt 5: Die Getriebeölwanne oder die Ablassschraube wieder einbauen.
Setzen Sie die neue Dichtung auf den sauberen Rand der Ölwanne. Heben Sie die Ölwanne vorsichtig an und verbinden Sie sie wieder mit dem Getriebegehäuse. Ziehen Sie zuerst alle Schrauben von Hand wieder fest.
Ziehen Sie die Schrauben gemäß den Herstellervorgaben über Kreuz an. Zu festes Anziehen kann die Ölwanne verformen und die Dichtung herausdrücken. Falls nur ein Abflussstopfen vorhanden war, reinigen Sie diesen und ersetzen Sie ihn durch eine neue Dichtung.
Schritt 6: Mit neuem Getriebeöl auffüllen.
Füllen Sie mithilfe eines Trichters langsam das frische, korrekte Getriebeöl in die Einfüllöffnung oder das Peilstabrohr ein. Beginnen Sie mit drei bis vier Litern. Da Sie den Drehmomentwandler nicht gespült haben, ersetzen Sie nur das Öl, das aus der Ölwanne abgelassen wurde (etwa ein Drittel des Gesamtvolumens).
Um die Flüssigkeit mit möglichst wenig Verschütten von der Flasche zum Einfüllstutzen des Getriebes zu befördern, verwenden Sie einen manuelle Flüssigkeitspumpe mit einem langen Schlauch.
Schritt 7: Fahrzeug vorwärmen und auf Lecks prüfen.
Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen. Schalten Sie das Getriebe langsam durch die folgenden Gänge: P, R, N, D, 1, 2 und 3, wobei Sie in jedem Gang kurz verweilen. Dies fördert die Zirkulation des frischen Getriebeöls.
Nachdem der Motor etwa zehn Minuten gelaufen und warmgelaufen ist, prüfen Sie den Flüssigkeitsstand. Füllen Sie bei Bedarf bis zur Markierung „Voll“ nach. Überprüfen Sie anschließend die Unterseite des Fahrzeugs auf Undichtigkeiten an der Ablassschraube oder der Ölwannendichtung. Ziehen Sie die Schrauben gegebenenfalls etwas fester an.
Häufig gestellte Fragen
Wie oft sollte ich das Getriebeöl wechseln?
Die meisten Experten empfehlen, das Getriebeöl alle 30,000 bis 60,000 Meilen zu wechseln. Bei starker Beanspruchung oder hoher Zuladung kann dieses Intervall etwas kürzer sein. Spezielle Empfehlungen für Ihr Fahrzeugmodell finden Sie in der Bedienungsanleitung.
Kann ich das Getriebeöl selbst wechseln oder sollte ich einen Mechaniker beauftragen?
Mit der hier beschriebenen Methode, bei der man die Ölwanne ablässt, können Sie ganz einfach lernen, wie man das Getriebeöl wechselt. Es ist eine einfache Aufgabe. Der einfache Ölwechsel mit abgelassener Ölwanne eignet sich ideal für Heimwerker, aber die Beauftragung einer Werkstatt für eine vollständige Ölreinigung ist oft sicherer.
Was passiert, wenn ich das falsche Getriebeöl verwende?
Eine der einfachsten Möglichkeiten, ein modernes Getriebe zu beschädigen, ist die Verwendung des falschen Getriebeöls. Dadurch können interne Bauteile rosten, Kupplungen durchrutschen und Dichtungen sich ausdehnen. Halten Sie sich daher unbedingt an die in Ihrer Bedienungsanleitung angegebenen Ölsorten.
Kann ich verschiedene Marken oder Arten von Getriebeöl mischen?
Normalerweise ist es zulässig, verschiedene Marken desselben Flüssigkeitstyps zu mischen (z. B. zwei Marken von Dexron VI). Sie dürfen jedoch niemals verschiedene Flüssigkeitstypen (wie ATF und Getriebeöl) oder ein generisches Produkt mit einer speziellen OEM-Flüssigkeit mischen.
Was kostet ein Getriebeölwechsel?
Die Kosten für den Ölwechsel in Eigenregie liegen üblicherweise zwischen 50 und 150 US-Dollar. Darin enthalten sind Dichtung, Filter und Kühlflüssigkeit. Im Vergleich zu einer professionellen Werkstatt, die für einen einfachen Ölwechsel 200 bis 400 US-Dollar oder für eine komplette Spülung 400 bis 600 US-Dollar kostet, ist dies deutlich günstiger.
Fazit
Für jeden Hobbyschrauber ist es ein großer Erfolg, den Getriebeölwechsel zu lernen. Man sichert die Langlebigkeit eines der teuersten und wichtigsten Teile des Autos und spart dabei auch noch Geld. Dieser einfache Ölwechsel reduziert Hitze und Reibung.
Mit langlebigem Werkzeug und hochwertigen Materialien gelingt die Arbeit sauberer und präziser. Ihr Auto wird es Ihnen mit vielen weiteren Jahren Fahrvergnügen danken, wenn Sie diese Wartung regelmäßig durchführen.
