At bruge en billig kinesisk rammemaskine til at reparere min smadrede bil, vil det endda fungere?

Hvad sker der fyre? Velkommen tilbage til kanalen. I dagens video vil vi ikke arbejde på nogen af ​​bilerne inde i butikken. I dag skal vi lave nogle rammer. Nu tænker du måske, hvor er mit stel? Tjek det her ud. Jeg ledte faktisk efter nogle rammemaskiner, og jeg ville virkelig ikke have noget for stort, der ville fylde meget i butikken.

Og jeg har faktisk arbejdet med VEVOR i et stykke tid. Jeg bruger faktisk deres luftdonkrafte lige nu til at holde den aksel på plads. Og jeg surfede på deres hjemmeside, og jeg lagde mærke til, at de har en ramme på maskinen der, og jeg tænkte, ved du hvad? Det ville fungere godt i min butik, fordi jeg ikke har meget plads herinde, og jeg har ikke rigtig lyst til at optage en hel plads kun for en rammemaskine, for jeg laver virkelig ikke meget ramme i øjeblikket. Jeg laver bogstaveligt talt bare par stænger her og der. Men tjek denne ting ud er dybest set en lille stang, der går under bilen, og nogle klemmer til at klemme rammemaskinen til bilen. Og jeg er faktisk rigtig spændt på at begynde at bruge denne ting, for som I ved, så har vi en bil udenfor, der har brug for nogle rammer.

Så her er en af ​​de biler, der faktisk har brug for nogle rammer. Dette er min 2018 Nissan Sentra, og det ser ud som om den blev ramt af et tog. Det er bare fuldstændig ødelagt på denne side. Og midtersøjlen skal trækkes ud, så vi kan få udskiftet alt det her. Og i stedet for at tage den med til den anden butik, tænkte jeg, ved du hvad, jeg vil tjekke nogle rammemaskiner ud.

Og jeg har fundet VEVOR-en, og ærligt talt tror jeg, at den vil klare opgaven perfekt. Så lad os gå tilbage ind i butikken og få den ting samlet, så vi kan få denne vogn på den rammemaskine.

Samling af VEVOR Frame Machine

Vi er tilbage i butikken. Lad os nu gå videre og samle denne rammemaskine. Det ser ret selvforklarende ud, vi har to klemmer lige her. Jeg gætter på, at disse to klemmer, gå på den bar, højre. Den midterstang vil gå igennem der. Klem på hende der. Og så tror jeg, der er nogle rullende hjul, så vi kan rulle den her ting rundt. Og så har vi en pose godter lige der. Jeg tror, ​​det er et par af klemmerne.

Vi har også denne fine klemme lige her. Det her vil være perfekt til at trække sidestolpen ud. Lad os gå videre og få det hele ramme maskine samlet, og så kan vi trække bilen ind og forhåbentlig trække noget.

Så tjek det ud. Vi har hele rammemaskinen, stort set alt samlet, og jeg må sige, denne ting ser godt ud. Helt ærligt, jeg kiggede på alle svejsningerne, og for at være i sådan en budgetrammemaskine ser denne ting helt utrolig ud. Tjek det ud. Alt er svejset fast nu. Disse to er de klemmer, der skal klemme på banen, på siden. Så gik vi også videre og samlede denne vogn lige her og tjek hvad det hele fulgte med. Jeg mener, vi har alle de klemmer, som vi muligvis har brug for. Vi har en fin rem, så har vi en metalrem, og så har vi nogle større klemmer lige her, som gerne trækker det tårn ud. Det er præcis, hvad vi får brug for.

Så lad os nu gå videre og trække en Nissan Sentra og få den på denne rammemaskine.

Så vi fik kernen indenfor, og jeg må sige, at det ser meget værre ud inde i butikken, når solen ikke skinner ned på den. Blev temmelig hårdt slået der. Men nu, hvad vi skal gøre, er at gå videre og få denne bil placeret på denne rammemaskine, og så kan vi lave en lille smule pæle og begynde at trække denne dør ud, så vi kan få den frigjort.

Så lad os gå videre og få den her ting, skub den ind der og klem den fast helt nede.

Test af VEVOR Frame Machine

Så vi fik alt sat op på denne maskine. Lad os nu gå videre og give det et lille prøvetræk og se, hvordan denne ting faktisk fungerer.

Mand, det er ret sejt det der. Så stort set bare brug den hydrauliske cylinder til at trække den ud. Og jeg gætter på, at vi på en eller anden måde vil vikle kæden omkring disse små ting lige her. Og det er sådan, du indstiller afstanden til kæden. Så lad os gå videre og få fat i en af ​​vores kæder. Sæt den op lige her og lav en lille smule stænger på denne dør og prøv at få den åbnet.

Og denne ting er super nem at bruge blot til at justere bommen. Du trækker stort set bare i dette håndtag lige her, og du kan placere det hvor som helst du vil.

Så jeg er ikke så sikker på, hvordan jeg skal bruge denne rammemaskine endnu, men dybest set, hvad jeg gjorde, var bare at vikle denne kæde rundt, og så er der denne mindre kæde med dobbeltkroge. Fik den tilsluttet sådan. Og så har jeg denne fine lille rem derinde, og vi vil prøve at trække den midterstang ud lige der ved døren.

Og lad os se, hvordan denne ting trækker ud.

Dang, denne ting har noget trækkraft. Den rev lige den dør op uden nogen indsats overhovedet. Nu kan vi få lidt adgang. For at komme ind her og se præcis, hvad der foregår. Jeg tror, ​​at et af kablerne lige knækkede, og det er derfor, døren ikke åbner. Men mand, jeg er super imponeret over, hvordan denne ting lige trak den dør helt ud uden nogen indsats.

Så lad os gå videre og skære lidt mere og få det her dør helt ud af bilen.

Så gutter, tag den ud. Vi fik hele døren trukket ud, og jeg må sige, jeg elsker den måde, du trækker på med denne rammemaskine. Det fede ved dette er, at det er så nemt at forbinde. Jeg husker i den anden butik, at selv for meget små pæle ville det tage så meget at sætte det op, at du skal brække ryggen og flytte et stort gammelt tårn, men dette lille bitte tårn fungerer perfekt.

Nu hvor vi har åbnet døren, vil vi gå videre og fjerne hele interiøret. Dybest set få disse to døre helt væk fra bilen. Og jeg er ret sikker på, at jeg vil gå videre og tage dette passagersæde ud her og trække denne bil tilbage, så vi kan se præcis, hvor slem skaden er.

Så vi fik stort set alt adskilt på bilen, og ærlig talt, så er den ikke så slem, som jeg troede, den var. Som du kan se indeni, bøjede den sådan set bare dette område lige her, men det bøjede ikke noget af gulvet eller noget af det strukturelle. Nå, det bøjede denne strukturelle siderammeskinne, men vi vil erstatte alt det.

Nu er det tid til at gå videre og sætte denne rammemaskine i virkelig brug og se præcis, hvad denne ting har. Jeg vil gå videre og begynde at trække denne midterstolpe ud, for det er virkelig der, hvor den største skade er lige her og lige her. Så vi går videre og trækker lidt. Prøv at trække denne midterstolpe ud.

Se hvordan det begynder at komme ud med denne rammemaskine. Forhåbentlig smækker det ikke på midten. Men helt ærligt, jeg har en vis tiltro til denne ting, bare at dømme efter hvordan alle svejsninger og hvordan alt ser ud på denne ramme. Så lad os gå videre og gribe nogle klemmer og begynde at trække den midterdel ud.

Så tjek det ud. Vi gjorde vores første træk lige her i dørsøjlen, og jeg må sige, denne ting er et udyr, der simpelthen bare trak den ud, ikke engang kæmpede eller noget i den stil. Jeg tror, ​​det er så langt, som vi vil trække det. Jeg ville egentlig bare have hoveddelen af ​​det trukket ud, og så begynder vi at skære, trimme ting ned og begynde at finde ud af, hvordan vi skal bytte. Og nu vil jeg virkelig gå videre og trække denne nederste sektion lige her. Du kan se, at det hele er snavset lige der. Der er også en lille smule vand derinde. Det ville være rart at vaske hænder derinde. Men det, jeg vil gøre lige nu, er, at vi skærer en lille smule og i bund og grund skærer huden af ​​lige her, så vi kan få adgang til dette område.

For du kan se. Det er der, ligesom hovedpåvirkningen er lige dér. Så lad os gribe kværnen og lad os skære den op og se, hvad der foregår dernede.

Så tjek det ud gutter. Vi fik skåret hele den ydre hud af, og så gik jeg også i gang og skar et fint lille vindue ind her, så vi på den måde kan få vores fine, større klemme. Som du kan se lige her, vil vi skubbe denne klemme ind her, tilslutte den lige der og begynde at trække dette hovedområde ud, for det er præcis her, hvor stødet ramte lige her.

Det er det, vi ønsker at få trukket tilbage til fabriksspecifikationerne. Så lad os komme til at trække.

Så vi fik alt pænt og trak os ud. Og jeg må sige, at denne rammemaskine er et lille dyr. For at være så smadret ind. Nu kan du se, at dette område stort set er trukket ud. Vi vil nok trække lidt mere, efter at vi har skåret noget af dette materiale af herude, for det er normalt meget sværere at trække, når alt stadig er intakt.

Men når vi først begynder at skære i det, begynder at tage de øverste lag af, komme dybere ind i det, vil vi være i stand til at afslutte alt, hvad vi har brug for. Nu, hvad vi vil gøre, er at gå videre og stort set skære hvert eneste metalstykke af bilen, som vi ikke har brug for. For eksempel vil vi sandsynligvis trimme dette ned, sandsynligvis et sted her omkring, og så det samme med bagsektionen. Klip det ligesom lige der. Tag den ydre hud af, og så begynder vi at fjerne den indre hud.

Så tjek gutter, vi har fået fjernet det meste af huden,  og jeg er nødt til at gå i butikken og få fat i nogle flere bælter til mit bælte sander så vi kan fjerne bundskindet dernede. Og vi vil erstatte dette stykke lige her. Dette er den strukturelle skinne, der går hele vejen på tværs. Vi vil udskifte den udvendige, og jeg tror, ​​vi vil gå videre og udskifte den indvendige, for den er lidt slået, og jeg vil hellere bare udskifte den i stedet for at begynde at rette den op.

Men det ser ret godt ud, og det er ved at være sent. vi havde lidt en langsom start i dag. Jeg tror, ​​jeg startede på denne bil omkring klokken to, og vi har gjort nogle ret gode fremskridt. I morgen tager vi fat i bæltet, Sanders, gør alt det færdige, river alt det metal af, og jeg bliver nødt til at tage denne sideskærm af passagersiden, for som du kan se dette stykke bagpå, går det helt tilbage dertil og foran, tror jeg, det går en lille smule længere, og jeg tror, ​​at det endda kan gå under Hinch-søjlen. Så alt det skal jeg skille ad. Og jeg har en hel reservedelsbil, så jeg har faktisk alle disse dele tilgængelige bagerst i min butik. Men alligevel, jeg fanger jer i morgen. Så gutter, det er næste dag her i butikken, og vi fik lavet en masse arbejde i aftes.

Som du kan se, fik vi fjernet hele den ydre hud næsten helt. Og nu afslører den de beskadigede dele lige her. Så vi bliver nødt til at udskifte hele denne Hinch-søjle, også fordi den bare er fuldstændig ødelagt lige der. Og jeg borede et hul derinde bare for at få det trukket ud. Men det, jeg vil gøre lige nu, er, at vi går videre og gør et par træk mere.

Jeg vil gerne trække dette afsnit ud lige her lidt mere. Og træk sandsynligvis denne bagside lidt ud lige her, bare for at sikre, at alt er på en måde tilbage i sin position, før vi skærer nogen af ​​de strukturelle stykker af bilen.

Så ved at tjekke ud gutter, vi fik alt trukket ud på denne vogn, og alle disse ting lige her er klar til at blive skåret af, og vi vil være i stand til at sætte det nye stykke på. Nå, vi vil ikke gøre det i dagens afsnit, men jeg må sige, at denne rammemaskine er en af ​​de bedste rammer, jeg har brugt i lang tid, især fra min fars butik.

Jeg kan huske, at vi havde den store ramme. Og det var bare sådan et besvær at bruge. Du skal flytte det store gamle tårn, som altid brækkede din ryg. Men denne ting super let har denne lille bom, der går op og ned, og du kan stort set trække hvor som helst du vil. Hvis du flytter dette helt ned, kan du trække hele vejen derover.

Afsluttende ord

Og mand, jeg må sige, jeg er imponeret over denne ting for kun at være $1,800. Den kommer med en hel rammemaskine, luftjackstik og stort set alt tilbehør, du har brug for til at trække rammen, hvilket er en absolut killer of a deal. Og ikke nok med det, denne ting er super kompakt. Du kan bogstaveligt talt skille denne ting ad på cirka 20 minutter og gemme den lige i dit hjørne af din butik, hjørnet af dit hus.

Så hvis I ønsker at købe en rammemaskine til jer, så tjek helt sikkert linkene nedenfor. VEVOR har også meget andet automotive udstyr som de der luftstik lige der. Jeg har brugt dem i et stykke tid. Og jeg er helt vild med det. Det løfter bilen så hurtigt. Men i hvert fald gutter, det bliver en indpakning for dagens video.

Jeg håber, I nød det. I den næste video går vi videre og afslutter arbejdet. Jeg har faktisk et delekort, nøjagtig samme farve, så det betyder, at vi ikke skal male nogen af ​​dørene. Alt, hvad vi skal gøre, er at sætte to nye døre på, sætte hele denne sektion på, sandsynligvis give dette et flot lakarbejde, og denne bil vil være komplet.

Det bliver et ret hurtigt flip. For jeg mener, det er den første dag, jeg arbejder på det. Hvis jeg kan slå alt ud på den anden dag. Det vil tage to dage, og denne bil vil være helt færdig. Og jeg må sige, at rammemaskine er et udyr. Hvad? Hvis du nyder dagens video, så gå videre og tryk på den lysknap. Abonner også på din kanal, hvis du ikke allerede er det.

Tak fordi du kiggede med.