أطلقت جنرال موتورز في البداية محرك LS2 الرائع في عام 2005، حيث قامت بدمجه في مجموعة متنوعة من الطرازات التي تتراوح من شاحنات الشوارع إلى شاحنات الخدمات. أنتج المحرك ما يقرب من 300 حصانًا وما يصل إلى 400 رطل قدم من عزم الدوران في شكله القياسي، اعتمادًا على الطراز.
على الرغم من أن أرقام المصنع ليست بطيئة، إلا أن LS2 توفر إمكانات أكبر بكثير. ولهذا السبب يقوم العملاء باستبدال عادم المصنع برؤوس خارجية لزيادة القوة الحصانية وعزم الدوران في سياراتهم.
إذًا، هل أنت أحد مستخدمي LS2 الذين يبحثون عن مجموعة جديدة من الرؤوس؟ حسنًا، لقد أتيت إلى المكان الصحيح! أدناه، سنناقش الكثير من الأشياء حول رؤوس LS وأفضل الخيارات التي يمكنك العثور عليها في السوق.
قائمة أفضل رؤوس LS2
1. مجموعة رؤوس عادم VEVOR مقاس 1 3/4 بوصة
هذه رأس LS2 مصنوع من الفولاذ المصقول المقاوم للصدأ وقد خضع لإجراءات لحام متطورة لتوفير المتانة والصلابة الأمثل. تحتوي كل أسطوانة على أنبوب عادم أصغر خاصًا بها لمنع تداخل الأسطوانة.
علاوة على ذلك، نظرًا لأنه تم إنشاؤه باستخدام تقنية CNC، فإن الأشكال والأحجام دقيقة للغاية. يعد التثبيت والتعديل سهلاً للغاية أيضًا بفضل الحجم العالمي لرؤوس تحويل LS.
تشتمل المجموعة على جميع المكونات الضرورية مثل الحشيات والمسامير والمسامير، مما يجعلها خيار التثبيت المثالي لاستبدال رأس LS2 الخاص بك. قم بتثبيته في سيارتك واشعر كيف يضيف المزيد من القوة وعزم الدوران على الفور.
المميزات:
● بأسعار معقولة جدا.
● مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي القوة.
● يأتي مع جميع الملحقات اللازمة.
العيوب:
● قد يتطلب الأمر إجراء تعديلات على عمليات التثبيت التي يتم تنفيذها بنفسك.
المزيد عن العلامة التجارية:
قد لا تكون VEVOR هي الشركة الأكثر شهرة في مشهد السيارات العضلية، ولكن تصفح بسيط للكتالوج الخاص بها سيكشف عن بعض البدائل القوية لقطع غيار LS. وكما هو الحال مع العديد من منتجاتها الأخرى، لا تتنازل VEVOR أبدًا عن جودة مكونات LS الخاصة بها وتوفر دائمًا أفضل صفقة لعملائها.
2. رؤوس سبيدواي موتورز LS1
عندما ترى رأس LS هذا لأول مرة، قد يتم تذكيرك بالقضبان الساخنة الشهيرة من الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي، وهذا ما أراده المنشئ أن يكون! تم تصميمه بواسطة Speedway Motors ليتم استخدامه بواسطة قضبان الشوارع والجمارك والشاحنات القديمة.
نظرًا لتصميمه البسيط والمدمج، فهو مثالي للاستخدام في المركبات ذات مساحة المحرك المحدودة. على الرغم من مظهره العتيق، فإن رأس الأنبوب القصير هذا يشتمل على مستشعر للأكسجين، مما يجعله قانونيًا في الشارع في معظم الولايات الأمريكية.
المميزات:
● مظهر كلاسيكي للغاية.
● استخدامات متعددة.
العيوب:
● يأتي بلمسة نهائية خام.
المزيد عن العلامة التجارية:
من المحتمل أن تكون شركة Speedway Motors واحدة من أقدم الشركات المصنعة للأجزاء المخصصة في البلاد. بدأت قصتها في عام 1952 عندما قرر رجل يدعى "سبيدي" بيل أن يصنع قطع غيار السيارات المتخصصة الخاصة به ويقوم بتركيبها في مركباته الخاصة. توسعت الشركة لتصبح واحدة من أكثر الأسماء شهرة في صناعة سباقات الدراج.
3. رأس ساندرسون CRSLS1 الكلاسيكي
هذا رأس LS2 قصير الأنبوب ذو مظهر كلاسيكي آخر في هذه القائمة. مع قطر الأنبوب الأساسي 1-5/8 بوصة، هذا الرأس مناسب لمجموعة متنوعة من محركات تشيفي التي تتراوح من LS1 إلى LS7.
هذا الرأس فريد من نوعه لأنه لا يتطلب أي حشوات أثناء التثبيت. وذلك لأن ساندرسون حصل على براءة اختراع لتصميم شفة مبتكر للغاية مانع للتسرب. بدلاً من الحشية، ستكون هناك حاجة إلى سدادة سيليكون عالية الحرارة حول كل منفذ.
المميزات:
● لا يتطلب أي حشية.
● يأتي جميع الأجهزة اللازمة.
العيوب:
● لا يشتمل على محول أسفل الهيكل
المزيد عن العلامة التجارية:
Sanderson هي شركة تصنيع رؤوس ما بعد البيع معروفة للسيارات المخصصة والقضبان الساخنة. رؤوسها، مثل منتجات عادم الأداء الأخرى، مصنوعة يدويًا، لذلك تحصل على سنوات من الخبرة التي تدخل فيها. ربما تكون الرعاية والحرفية التي تضعها هذه العلامة التجارية في منتجها هي ما يجعلها مشهورة حتى يومنا هذا.
4. رؤوس Kooks 1-7/8 رؤوس مقاومة للصدأ
هذا خيار للسباق فقط، لذا لا يمكنك استخدامه في القراءة. ومع ذلك، فهذا يعني أن موصل LS2 هذا سيوفر تعزيزًا كبيرًا لأداء سيارتك.
تم تصنيع رأس LS2 ذو الأنبوب القصير بالكامل في الولايات المتحدة ويمكنه بسهولة إضافة 15 حصانًا. إذا كنت تريد المزيد من القوة، فيمكنك استخدام الإصدار الأنبوبي الطويل، والذي يمكن أن يضيف ما يصل إلى 30 حصانًا.
المميزات:
● توفير تعزيز كبير في قوة المحرك.
العيوب:
● غير قانوني في الشوارع.
المزيد عن العلامة التجارية:
لطالما كان اسم Kooks مرادفًا لمكونات العادم عالية الجودة، ورؤوسها معروفة جيدًا بكونها رائعة. إنها تعمل بشكل جيد على كل من الشاحنات وسيارات السباق وتوجد في بعض أفضل مشاريع LS2. تعد Kooks واحدة من العلامات التجارية ذات الأداء الأكثر بأسعار معقولة لأجزاء LS2 في السوق.
5. نظام ARH بونتياك جي تي أو الطويل
تم تصميم هذا الرأس، مثل رأس LS2 من Kooks، للسباق. ومع ذلك، توفر الشركة المصنعة هذا الرأس مع أو بدون محول محفز، مما يجعله قانونيًا في الشوارع في عدد من الولايات.
وفقًا للشركة المصنعة، يمكن أن يضيف رأس الأنبوب الطويل هذا ما بين 20 إلى 40 حصانًا لسيارتك. من الواضح أن التغيير والتبديل وتعديل المدخول سيؤدي إلى تعزيز أكبر.
المميزات:
● يأتي من علامة تجارية مرموقة جدًا.
● يوفر ما يصل إلى 40 حصانًا إضافيًا.
العيوب:
● ليس الخيار الأكثر بأسعار معقولة.
المزيد عن العلامة التجارية:
ARH معروفة بخبرتها في سلسلة LS. على الرغم من كونها واحدة من الشركات المصنعة الأكثر تكلفة في السوق، فقد أشاد المستخدمون بهذه العلامة التجارية لتزويدهم بمنتجات مصنوعة 100٪ في الولايات المتحدة وملحومة يدويًا.
أنواع مختلفة من رؤوس LS2
ربما تكون قد اكتشفت بعضًا من الأسماء الأكثر شيوعًا لرؤوس LS2 في السوق، ولكن هل تعلمت كيفية اختيار أفضل ما يناسب احتياجاتك؟ لذا، دعونا نبدأ أولًا بمعرفة الأنواع المختلفة لرؤوس LS2.
● أنبوب طويل.
هذا هو تكوين الرأس الأكثر شهرة. غالبًا ما يتكون من أنابيب أولية طويلة تتقاطع في مجمع 4 في 1. يساهم هذا النوع من الرؤوس في تحقيق أعظم قوة إجمالية مع توزيع واسع عبر مستويات دورة المحرك المنخفضة إلى المتوسطة.
تمتد الرؤوس الأنبوبية الطويلة بشكل ملحوظ إلى الجزء الخلفي من السيارة مقارنة بالرؤوس الأنبوبية القصيرة. علاوة على ذلك، فإنها عمومًا تلغي المحولات الحفازة أو تأتي مزودة بمحولات عالية التدفق.
● أنبوب قصير.
تقوم الشورتيز بدمج الأنابيب الموصلة في أنبوب عادم موحد على مسافة أقصر بكثير. نظرًا لصغر حجمها، تعتبر الرؤوس القصيرة مثالية لمقصورات المحرك ذات المساحة المحدودة.
عادة ما يكون المختصرون قادرين على استخدام مكونات العادم القياسية دون أي تعديلات. علاوة على ذلك، فهي مثالية للسيارات التي تتطلب طاقة منخفضة دورة في الدقيقة.
● رؤوس ثلاثية Y.
تحصل هذه الرؤوس على اسمها من تخطيط الأنابيب الأساسية. غالبًا ما تعمل على زيادة عزم الدوران المنخفض إلى المتوسط دون المساس بالإنتاج العلوي. سبب آخر لجاذبيتها هو أنه يمكن تصميمها لتناسب تطبيقات الخلوص الضيقة حيث لا تناسب رؤوس الأنابيب الطويلة.
● رؤوس التخصص.
تم تصميم العديد من تصميمات الرؤوس المتخصصة لاستيعاب مفاهيم محددة للسيارات. لقد كانت الدعامة الأساسية لمشهد سباقات الدراج منذ المراحل الأولى، وإذا رأيت واحدة، فسوف تفهم السبب.
كيف يعمل رأس LS2؟
قبل أن نتعمق في كيفية اختيار رأس LS2 المناسب، دعونا نتوقف لحظة لفهم كيفية عمله. تقوم الرؤوس بتجميع غازات العادم الحارقة من المحرك وتوجيهها عبر أنبوب العادم. ونظرًا لأن الرؤوس متصلة مباشرة بالمحرك، فإن تخطيط الرؤوس وبنائها يعد أمرًا بالغ الأهمية لمنع التسربات والأضرار.
توفر رؤوس OEM أداءً كافيًا لمستويات وحالات الطاقة القياسية. من ناحية أخرى، تصبح رؤوس ما بعد البيع مفيدة جدًا لأي شخص يحاول تحقيق أقصى استفادة من سيارته. غالبًا ما يتم تصنيع هذه الرؤوس من مواد أخف وزنًا وتتميز بأنابيب ذات قطر أكبر من الرؤوس القياسية.
ما الذي يجب أن تبحث عنه عند شراء رأس LS2؟
قد يؤدي اختيار رأس LS2 الخاطئ إلى حدوث الكثير من الصداع. لذا، قبل أن تختار واحدة لسيارتك، ضع في اعتبارك المعايير التالية.
● حجم أنبوب الرأس.
يخطئ العديد من المستخدمين بافتراض أن الحجم الأكبر هو الأفضل. للاستخدام في الشوارع، عادةً ما يكون لمحرك LS2 حجم أنبوب أساسي يبلغ 1 3/4 بوصة أو 1 7/8 بوصة.
● التكوين.
تحدثنا عن تكوينات الرأس في الجزء السابق. ما تحتاج إلى تذكره هو اختيار الخيار الأكثر ملاءمة لاحتياجاتك.
● المواد.
غالبية رؤوس LS2 مصنوعة من الفولاذ الخفيف أو المقاوم للصدأ. تعتبر الرؤوس المصنوعة من الفولاذ الطري أقل تكلفة بكثير من العديد من أنواع الفولاذ المقاوم للصدأ، ولكنها تفتقر إلى المتانة.
● طلاء.
تتوفر العديد من رؤوس LS2 بلمسة نهائية خام. ومع ذلك، تشتمل الإصدارات المتطورة على طلاء السيراميك، والذي يستخدم بشكل أساسي لإنشاء حاجز حراري وتقليل درجات الحرارة أسفل الغطاء.
● Catted مقابل Catless.
تتضمن بعض الرؤوس الأنبوبية الطويلة بدائل للقطط عالية التدفق، في حين أن البعض الآخر لا يحتوي على قطط تمامًا. ومع ذلك، نظرًا لقواعد الانبعاثات المحلية، فإن أنظمة العادم التي لا تحتوي على قطط ليست قانونية على الطرق في الغالبية العظمى من الولايات المتحدة.
هل رؤوس LS2 تستحق العناء؟
تعتبر رؤوس ما بعد البيع طريقة ممتازة لتعزيز قوة وحجم محرك LS2 الخاص بك. إنها تعمل بشكل جيد عند دمجها مع ترقيات أخرى. وإذا كنت جادًا بشأن تحسين أداء سيارتك، فيمكنك الارتقاء بها إلى المستوى التالي من خلال تجربة مجموعات مختلفة من التعديلات.
الأسئلة الشائعة حول رؤوس LS2
● ما هي الفوائد التي يمكن أن أتوقعها من ترقية رأس LS2 الخاص بي؟
يستخدم معظم المستخدمين ترقيات رأس LS2 لتحسين الطاقة، ولكن هناك أيضًا مزايا إضافية، مثل انخفاض الضغط العكسي ودرجات حرارة غاز العادم.
● ما الذي يجعل رؤوس LS2 المخزونة أقل فعالية؟
تعتبر الرؤوس الأصلية أقل قوة بسبب تركيبتها المصنوعة من الحديد الزهر. من ناحية أخرى، تم تصميم رؤوس ما بعد البيع بشكل مقصود لتكون أخف وزنًا ولزيادة الكسح عند مستويات طاقة أكبر من الرؤوس الأصلية.
